北方市场纯电创新潮，极氪四大发明低温征服

颠覆传统，极氪低温技术引领电动创新浪潮

智慧科技

　　 今日，在近期举办的冬征技术发布会上，极氪智能科技（以下简称极氪）再度突破技术边界，深入探索技术“无人区”。凭借其全栈自研的生态系统，极氪以行业领先的四大创新技术攻克了低温难题，并通过三大驾控技术征服了冰雪挑战，推动了新能源汽车产业的技术革新和发展。极氪致力于为用户提供在冬季各种出行条件下的最佳解决方案。

　　 极氪冬征不惧冰雪

　　 深入理解用户在冬季使用纯电动车的焦虑，精准解决电动车在低温环境下的出行难题，极氪冬征不仅是一次技术和产品的验证之旅，更是极氪加速推进北方市场战略实施的关键步骤。作为传承北欧基因的高端品牌，极氪拥有近百年的低温环境技术积累，并设定了严格的研发标准，确保所有新车型均需通过北极圈极寒环境的冬测考验。

　　 近20周，极氪再度夺得中国北方市场20万元以上纯电车型销量国产品牌冠军。凭借其全系列车型在冬季的卓越表现、出色的实际测试成绩以及良好的用户口碑，极氪稳步拓展北方市场。未来，公司将继续深化在该地区的布局，致力于为更多用户提供更加极致的纯电动驾驶体验。

　　 北欧基因，畅销北方

　　 征服低温四大发明 打破电动汽车的冬季魔咒

　　 一直以来，北方地区的低温环境一直被视为电动汽车的主要挑战。由于低温导致续航里程缩短、能源消耗增加、加热系统响应迟缓以及充电不便，这些问题严重影响了消费者的购车意愿和日常使用体验。 在我看来，虽然目前的技术已经取得了一定的进步，但电动汽车在极端寒冷条件下的性能仍需进一步提升。制造商应继续加大研发投入，提高电池的耐寒能力和热管理系统效率。此外，政府和相关机构也应加快完善基础设施建设，比如增设更多快速充电桩，特别是在北方地区，以确保用户能够更加便捷地进行充电。只有这样，才能真正解决消费者在寒冷天气中的实际需求和困扰。

　　 极氪聚焦于“征服低温”这一关键挑战，在整车热管理、智能座舱、动力三电、充电补能等领域推出了多项创新技术，包括行业首发的九源热泵、速热无霜空调、800V第二代金砖电池以及800V极寒液冷极充桩。这些技术的应用，使得电动汽车在低温环境下的动力性能、续航能力和能耗表现都能保持与常温条件下相当的水平。这不仅打破了“电车不过山海关”的传统观念，还通过卓越的产品力重新定义了用户的驾驶体验。 这样的技术创新无疑为电动汽车行业树立了一个新的标杆。它不仅解决了用户在寒冷天气中使用电动车的痛点，同时也展示了中国品牌在电动汽车核心技术领域的突破与进步。这不仅是对技术实力的一次有力证明，更是对未来出行方式的一种积极展望。

　　 极氪征服低温四大发明

　　 行业首创九源热泵技术，热源种类最多、温度控制范围最广、智能温控系统最先进。

　　 热源最多，九源热泵凭借四大废热热源、两大余热热源以及三大辅热热源的深度融合，打破了全车热量的壁垒，减少了能源浪费。以芯片废热为例，其回收功率可达到1700瓦，相当于每小时节省1.7度电，节省下来的电量足以让车辆多行驶10公里。

　　 温域最宽，九源热泵配备了行业内排量最大、转速最高的压缩机，最高转速超过12000转，每分钟能循环压缩500升以上的冷媒，其工作温度范围为-40℃至50℃，是业内最宽的工作温域。这有助于显著降低制热时的电力消耗，从而延长车辆的续航里程。在-20℃的低温条件下，极氪依然能够利用环境中的余热为电池加热。因此，极氪每小时可节省至少1800瓦的电量，相当于增加了约10公里的续航里程。

　　 温控最智能，凭借极氪全栈自研智能热管理技术，九源热泵能够根据整车的制热需求，灵活调整热能分配方案，实现一键智能控制，取代复杂的多键操作，提供多达300种智能温控模式，确保每一单位热能都得到合理利用，杜绝任何热能浪费现象。

　　 极氪行业首发九源热泵

　　 行业独树一帜的速热无霜空调，以其卓越的性能为用户带来汽车空调般的顶级体验，确保了冬季的“空调自由”。 这种创新技术不仅解决了传统空调在寒冷天气中的制热慢、结霜等问题，还显著提升了用户的舒适度和满意度。对于那些长期受到冬季室内温度不均困扰的家庭而言，这款空调无疑是一个福音。它不仅能够快速加热，还能保持室内空气干燥，避免了因为空气潮湿而引发的各种健康问题。此外，其静音设计也让人印象深刻，即使是在夜间使用，也不会打扰到家人的休息。总之，这是一款既实用又贴心的产品，值得消费者考虑。

　　 针对用户吐槽最多的空调冬季易结霜、升温慢、能耗高等问题，极氪速热无霜空调对换热温差、换热面积、换热效率进行了三大优化。通过“冷媒+冷却液”双介质温控技术，将热交换温差控制在2℃以内，避免外部换热器结霜，保证空调快速连续升温；通过集成模块流道的优化设计，实现冷热隔离，加大热交换面积，提升换热性能；借鉴空气动力学CFD技术，对管道孔径、曲率进行优化，将冷却液流阻降低到原来的一半。此外，极氪在热管理和空调领域还拥有140多项专利。

　　 在三大优化技术的协同作用下，速热无霜空调实现了综合热交换效率相较于传统单介质热交换方式提升了130%。根据实际测试结果，在零下20℃的环境下静置12小时之后，极氪速热无霜空调仅需10分钟即可将车厢内温度提升到20℃，从而轻松实现冬季“空调自由”。 这种显著提升的加热效率不仅极大地方便了用户在寒冷天气中的使用体验，也标志着空调技术在节能与效能方面的重大突破。随着技术的进步，我们有理由期待未来会有更多类似的创新产品，为用户提供更加舒适便捷的生活环境。

　　 极氪行业唯一速热无霜空调

　　 全栈自主研发的800V超快充第二代金砖电池，作为全球充电速度最快的量产电池，其卓越性能再次引领了行业潮流。尤其值得一提的是，该电池在低温环境下的表现尤为突出，显著优于市场上的同类产品。 这一创新成果不仅标志着新能源汽车技术的又一重大突破，也意味着消费者可以享受到更为便捷、高效的充电体验。随着电动汽车普及率的不断提高，这种高性能电池的推出无疑将进一步推动电动汽车行业的快速发展，为实现绿色出行提供强有力的技术支持。

　　 第二代金砖电池采用全栈自研的第二代锂离子加速技术，低温综合阻抗降低36%，电导率提升40%，让锂离子天生就会“冬泳”；采用自研复合热盾保温技术，上有高分子材料“保温被”，防止热能外溢，下有精密成型“羽绒毯”，牢牢锁住热量，实现电池立体保温；电池预热和维温功能，在车辆电量低于20%时，会通过车机助手主动提醒用户充电并推荐附近充电场站，热管理系统支持电池预加热功能。实测数据显示，在-10℃环境中静置12小时后，搭载第二代金砖电池的极氪7X，仅18分钟就能从10%充至80%，刷新低温超快充量产行业纪录。

　　 极氪全栈自研800V超快充第二代金砖电池

　　 除了第二代金砖电池，极氪800V超快充三元锂电池在低温环境下的表现同样出色。在-10℃的条件下，该电池的低温放电量提升了3%，热管理能耗降低了7%，同时整车续航增加了30公里以上。以标配全栈800V高压系统和搭载100kWh麒麟电池的极氪7X为例，在车外温度为-10℃且空调设定为21℃的情况下，其续航里程实测达到了500公里，续航达成率为70.9%。而在-20℃环境下静置12小时后，零到百公里加速时间实测为3.87秒，性能达成率为98.16%。

　　 行业首发800V极寒液冷极充桩，极寒环境充电“一秒一公里”

　　 极氪行业首发的800V极寒液冷极充桩，单桩最大功率达到800kW，通过车桩同源液冷结构设计，工作温域-30℃~60℃，高于国标，-30℃极寒环境下仍可实现充电“一秒一公里”。极充全液冷循环系统采用远高于行业的IP66密封防尘防水等级设计，有效提升设备稳定性和安全性。自研“多芯”液冷线缆，低温下缆线更柔软，枪线拿取重量控制在2.3kg以内，女士也可轻松实现单手操作。

　　 极氪行业首发800V极寒液冷极充桩

　　 不仅技术领先，极氪补能网络也在持续完善。2026年，极氪将在全国建成2000座极充站，10000根极充桩，桩桩都是800V，站站都是超快充。极氪App充电地图接入第三方充电桩也将突破180万，真正实现“15分钟找到桩，15分钟充好电”，让充电如同去便利店一样方便。未来“1515便利电”北方市场覆盖率将超过85%，为用户提供便捷高效体验。

　　 值得一提的是，为了使用户更直观地感受到极氪在征服低温方面的技术优势，极氪特别展开了五大极寒挑战，包括低温续航、低温充电、冷车升温、维温能耗以及极寒加速等多方面测试，结果显示极氪在这些方面均表现出色，全面领先。此外，在2024年中国汽研汽车指数“极北寒测”暨智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试中，极氪007不仅获得了“全能之星”“高效节能之星”“智能安全之星”三项荣誉，还得到了权威机构的认可，充分证明了其卓越的低温性能。 这一系列测试结果不仅展示了极氪在电动汽车领域的强大实力，也表明其在应对极端天气条件下的技术和产品可靠性方面具有明显优势。这无疑将进一步增强消费者对极氪品牌的信心，并为其他汽车制造商树立了一个值得学习的标杆。

　　 极氪007低温性能获得中国汽研权威认证

　　 “极氪式操控”再次引领了纯电汽车在冰雪环境下的驾驶体验新标准。这项技术不仅展示了其在极端条件下的卓越性能，同时也为电动汽车行业树立了一个新的标杆。 这项技术的应用，无疑为那些追求极致驾驶乐趣的用户提供了更多可能。在冰雪覆盖的道路条件下，“极氪式操控”能够提供更为稳定且精准的操控体验，这不仅增强了驾驶的安全性，也极大地提升了驾驶的乐趣。它突破了传统认知中电动车在复杂路况下表现不佳的局限，展现了电动汽车在极限条件下的强大适应能力。 总体来看，“极氪式操控”代表了当前电动汽车技术发展的前沿方向，其在冰雪环境中的出色表现更是令人瞩目。这不仅是技术上的一个飞跃，也是对电动汽车未来发展方向的一个重要探索。随着这项技术的不断进步和完善，我们有理由相信，未来的电动车将在各种环境下都能展现出更加出色的性能。

　　 征服低温，更要征服冰雪。12月23日，极氪全系车型北上“中国冰雪之都”牙克石，成功挑战冰雪极限操控项目和冰雪18弯连续赛道漂移，极氪7X和极氪001高速横穿林海雪原，极氪007玩转90km/h超高速漂移，极氪001 FR上演“极速坦克掉头”大秀，以极寒环境极限工况下的极致表现，定义纯电冰雪操控天花板。

　　 极氪全系车型冰雪试驾

　　 在本次技术发布会上，极氪7X、极氪007和极氪001这三款黑武士车型再次联手挑战冰雪驾驶的极限。它们不仅征服了雪坡和赛道，还拉动了重载矿车。其中，极氪7X更是以卓越的表现成功挑战了新疆天山“艾文雪道”，这条雪道的最大长度达到1800米，落差高达500米，最大实际测量坡角超过了38.5度，刷新了全球量产车在雪地上的最大爬坡纪录。这一系列令人瞩目的成绩背后，离不开极氪品牌在三大驾控技术方面的持续投入与创新。 这些成就不仅展示了极氪车辆在极端条件下的强大性能，也体现了其在工程技术和设计上的卓越能力。通过不断突破自我，极氪不仅在技术创新上取得了显著进展，同时也为消费者提供了更多值得信赖的选择。这种对极致性能的追求，无疑将进一步巩固极氪在全球高性能电动汽车领域的领先地位。

　　 极氪7X挑战新疆天山“艾文雪道”

　　 极氪高性能三电系统+高通过性

　　 强大的三电系统和卓越的通过性使极氪不仅能够进行高速竞速和漂移，还能轻松应对雪地越野的挑战。极氪采用全栈800V高压系统，并配以高性能碳化硅电驱，电机效率最高可达98%，电驱系统综合效率最高可达92%。即使在低温环境下，最大功率也能达到580kW，确保性能丝毫不减。此外，其出色的通过性和优化的接近角与离去角，使得车辆在冰雪路面上更加稳定，不易托底或陷入困境。

　　 极氪的高性能三电系统不仅具备卓越的通过性，无论是进行激烈的竞速漂移还是在雪地里越野驾驶，都能展现出色的表现。这一技术突破不仅体现了品牌在电动驱动领域的领先地位，也展示了其对多样化驾驶需求的深刻理解。极氪的设计理念表明，未来的电动汽车不仅能提供极致的性能体验，还能适应各种复杂的路况条件。 这种全方位的技术能力，无疑为消费者提供了更多的选择和可能性，也预示着电动汽车行业的未来趋势。极氪所展现的多功能性和适应性，可能会成为其他汽车制造商争相模仿的对象。

　　 极氪智能四驱系统

　　 极氪智能四驱系统的引入，使极氪的操控性能得到进一步提升。该系统通过前部异步电机与后部永磁同步电机的智能组合，实现了四驱和后驱模式间的毫秒级切换，确保了车辆在冰雪路面上的稳定行驶。同时，智能驱动力矩分配系统与扭矩矢量分配制动系统的结合，使得车辆在高速过弯或出现失控情况时能够迅速恢复平衡，增强了行车的平稳性和驾驶者的信心。

　　 极氪智能四驱系统 后驱四驱毫秒级精准变换

　　 极氪自研dTCS分布式牵引力控制系统

　　 极氪自主研发的dTCS分布式牵引力控制系统，能够实现端到端的即时指令响应，使得从车轮打滑到系统响应的时间从66毫秒缩短至6毫秒，显著减少了车轮打滑的程度，始终确保最佳的路面附着力，从而大幅提升驾驶安全性。在时速60公里的情况下，极氪凭借其厘米级别的响应速度重新定义了豪华汽车的防滑安全标准。

　　 极致驾控，尤其在安全性方面达到了新的高度。无论是在北方长时间的低温环境，还是在南方频繁出现的雨雪天气，冬季行车的安全性对用户来说极为关键。极氪凭借其三大核心驾驶技术，在冰雪路面上也能游刃有余，为用户提供既易驾又安心的全方位冬季出行体验。

　　 极氪公司推出的dTCS分布式牵引力控制系统具备行业内最快的厘米级响应速度。

　　 极氪智能再度进阶 大模型全面赋能「驾」「舱」双维进化

　　 2024年底，极氪智能再次升级。12月25日，ZEEKROTA6.3版本开始推送，此次更新在五大领域新增及优化了155项功能，大模型全面支持「驾」「舱」双维度进化，实现了更接近人类驾驶的浩瀚智驾无图城市NZP功能和更人性化的AIEva座舱交互体验。

　　 极氪近期推出的全栈自研浩瀚智驾端到端大模型已全面上车，并且浩瀚智驾无图城市NZP功能也已经正式开始推送。这一功能覆盖了100%的城市区域和5级道路，无论在全国任何地方都可以使用，只要有道路就能开启。它能够实现在城市道路上进行智能路径选择，灵活绕行避开障碍物，同时智能调整跟车距离，使得在交通中的交互博弈过程更加平顺，不会出现突然刹车或急加速的情况。此外，该系统在红绿灯前的刹停和起步动作也非常流畅，避免了不必要的点头或抬头操作。值得一提的是，该系统可以处理超过30种复杂的路口情况，其通过率超过了95%，表现出了与熟练驾驶员相当的高水准。 从目前的信息来看，极氪的这项技术不仅显著提升了驾驶的安全性和舒适性，同时也为未来的自动驾驶技术发展提供了新的方向。通过全栈自研的方式，极氪展示了其在智能驾驶领域的强大研发实力和技术积累。这样的技术创新无疑会推动整个汽车行业向智能化、自动化方向更进一步，同时也为用户带来了更加便捷和安全的出行体验。

　　 浩瀚智驾无图城市NZP 全国都能开，有路就能开

　　 极氪自主研发的KrAI大模型不断优化升级，其ZEKR IOS主动智能架构支持着行业领先的30项座舱主动智能服务，具备行业顶尖的自然语言理解能力，实现“可见即可说、全舱自由说”的便捷体验。智能助手AIEva超越了传统的被动智能模式，能够提前预判用户需求，真正做到“想你所想、做你未做”。针对用户的实际使用场景，AIEva更加智能和贴心，无论是处理复杂任务还是日常出行，只需一句“Hi Eva”，一切都能轻松解决。 这种技术进步不仅展示了极氪在智能座舱领域的领先地位，还反映了人工智能技术在日常生活中的广泛应用前景。通过这样的技术创新，我们看到了未来智能出行的无限可能，同时也期待这些技术能进一步提升用户体验，为人们的生活带来更多便利。

　　 极氪四大发明征服低温 三大技术征服冰雪

　　 回顾2024年，极氪确实举办了一系列引人注目的新车上市发布会，从极氪001和极氪009的脱胎换骨式更新，到极氪009光辉、极氪7X、极氪MIX的重磅上市，这些都展示了极氪在电动汽车领域的持续创新。同时，极氪推出了浩瀚-M架构，并发布了冬征技术，进一步巩固了其在行业中的领先地位。据统计，1月至11月期间，极氪销量达到了194933辆，累计销量突破40万辆，不断刷新品牌销量纪录。作为年度收官之作，极氪冬征技术的发布，不仅展示了极氪深厚的技术实力，也标志着国产纯电车型正式进军北方市场。领先的技术和标杆级的产品是极氪实现其操控、安全、豪华及智能等产品理念的基础。同时，极氪通过加速渠道和能源等生态体系的布局，为用户提供了更加极致的出行体验。展望2025年，极氪的表现值得期待。 这一系列举措表明极氪不仅在产品创新方面走在前列，而且在市场布局和技术研发上也表现出色。特别是在冬季技术方面的突破，为电动汽车在寒冷地区的应用开辟了新的可能性。随着极氪不断拓展其产品线和市场覆盖范围，其在新能源汽车市场的地位将进一步稳固。