我国打造全球最大纯电动货运船：国产化率达100%，续航500公里，载重13740吨

助力绿色物流革命：中国打造史上最大规模纯电动货运船

智慧科技

　　 12月31日消息，长江电力官方公众号今日（12月31日）发文宣布，全球最大的万吨级纯电动运输船在湖北宜昌正式开工建造。这一举措标志着内河航运向绿色智能化方向迈出了重要一步。

　　 该船使用全电力驱动系统，最大航程可达500公里，每年可减少二氧化碳排放约2052吨，这将显著促进长江航运向绿色低碳模式的转变。

　　 援引博文介绍，该船总长 129.98 米，型宽 22 米，型深 7.7 米，设计吃水 6.5 米，最大载重量 13740 吨。

　　 在动力方面，一艘装载了12个集装箱大小锂电池箱式电源的船舶，总电量约为24000千瓦时，支持快速更换电池，确保航行续航能力。

　　 在智能化配置方面，该船成为全国首艘获得智能船舶“i-Ship（R1）”及“i-Ship（Nn）”附加标志的内河散货船，配备了智能驾驶控制系统，能够实现远程操控航行、自主操作、避让来船、自动靠离泊等功能。

　　 该项目由三峡集团长江电力三峡电能牵头，联合国内多家科研单位共同推进，成功实现了核心技术百分之百国产化。这一成果不仅为长航程大型电动散货船的推广应用奠定了坚实基础，也为“电化长江”和内河航运的绿色发展注入了新的动力。这无疑是中国在推动绿色能源应用方面迈出的重要一步，对于实现“双碳”目标具有重要意义。 发表的看法观点：这一项目的成功标志着中国在绿色船舶技术领域取得了重大突破，展现了国家在科技创新和环保方面的决心与能力。通过这样的项目，不仅能促进相关产业链的发展，还能为其他行业提供可借鉴的经验。希望未来能看到更多类似的创新项目，共同推动中国的绿色转型。