韩国五大汽车巨头2024年本土销量下跌至历史新低，突破性挑战！

韩国汽车业遭遇寒冬，五大巨头本土销量跌至历史新低，面临挑战！

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　　 1月3日消息，据韩联社报道，韩国五大整车厂商（现代、起亚、韩国通用、雷诺韩国、KGM）近日发布了2024年的销售业绩。数据显示，韩产汽车在全球市场的总销量同比减少了0.6%，共计794.72万辆。 这一数据反映了韩国汽车制造商在国际市场上面临的挑战。尽管整体销量略有下滑，但考虑到全球经济环境的不确定性以及行业内的激烈竞争，这样的成绩依然值得肯定。特别是现代和起亚两大品牌，它们在全球市场的布局和产品竞争力仍然具有一定的优势。未来，如何进一步提升产品质量和技术创新能力，将是这些厂商需要重点关注的方向。

　　 具体来看，去年，五大整车厂商在韩国本土的销量为135.88万辆，与前一年相比下降了6.4%，创下自2008年以来的最低纪录。不过，它们的海外销量依然强劲，达到了658.83万辆。 尽管这些数据反映了韩国本土市场面临的挑战，但全球其他地区的销售表现依旧稳健。考虑到当前全球经济环境的不确定性，以及国内外市场需求的变化，这种销量波动其实并不令人意外。各汽车制造商需要继续关注市场动态，灵活调整策略以应对不断变化的消费者偏好和经济形势。同时，这也提醒相关企业需更加重视本土市场的开拓与维护，寻找新的增长点。

　　 内销方面，现代汽车（-7.5%）、起亚（-4.2%）、韩国通用（-35.9%）、KGM(-25.7%)的表现依然低迷，只有雷诺韩国一家销量增长（80.6%）。这一系列数据反映了韩国汽车市场在本月内出现了显著的波动。尽管雷诺韩国的增长势头强劲，但其他主要品牌普遍下滑的趋势不容忽视。这可能暗示着市场竞争加剧以及消费者需求的变化，特别是考虑到韩国通用和KGM的大幅下降，这种趋势可能会对整个行业的前景产生影响。

　　 注意到，现代汽车和起亚今日公布了2025年的销售目标，计划全球销量达到739万辆（其中现代汽车预计销售417.4万辆，起亚预计销售321.62万辆），这一目标较去年增长了2.2%。面对日益激烈的市场竞争，这两家韩国车企设定的这一销售目标显示出他们对未来市场前景的信心。尽管全球经济环境存在不确定性，但现代和起亚通过不断推出创新技术和提升产品质量，有望实现这一目标。

　　 作为参考，去年，现代汽车和起亚在全球市场共售出723.12万辆汽车，同比减少了1%。其中，现代汽车销量为414.18万辆，起亚销量为308.95万辆。