领克汽车全新发布 SPA Evo 架构，领先打造大型高端电混新时代

引领电动汽车革新，领克SPA Evo架构助力高端豪华车市场再进化！

智慧科技

　　 1月3日，领克旗舰车型全球首次亮相暨领克SPAEvo架构发布会今晚成功举行，SPAEvo架构也在此次活动中率先发布。

　　 从官方信息了解到，SPA豪华架构由沃尔沃研发，总投资约百亿元。而SPAEvo架构专为大型高端插电式混合动力车型设计，其轴距从3050毫米起，专门用于制造长度为5米的大型豪华车。

　　 该架构支持多种构型发动机，提供 88%+ 空间利用率，重新设计踏点到轮心结构，高度集成大功率六合一电驱。三排乘坐宽度比同级多 50mm+，轻松容下两个 1.9 米的成年人。二排超大纯平地板，二排滑轨 550mm，内部高度 1290mm。

　　 SPAEvo架构采用了同级唯一的闭式双腔空气弹簧设计，在各种路况下都能展现出色的性能。无论是蜿蜒的山路还是平坦的公路，它都能轻松应对。此外，该架构还配备了SuperAl数字底盘系统，能够智能识别不同的路况，并在毫秒级别内进行主动调节，自动适应多种驾驶模式。这种技术不仅提升了驾驶的舒适性，也大大增强了行车的安全性和稳定性。 这种创新的设计理念无疑为汽车工程领域树立了新的标杆，展示了未来汽车技术的发展方向。它不仅满足了消费者对高性能和高舒适度的需求，同时也体现了现代科技在提升驾乘体验方面的巨大潜力。随着这类先进技术的普及，未来的驾驶体验将更加智能化和个性化。

　　 动力方面，该架构通过领克EM-P超级增程电动方案，输出功率为530-630kW，最高车速可达240km/h，同时支持后轮转向与后双轮边电机，具备20°超大角度后轮转向功能。这一技术突破不仅显著提升了车辆的操控性能和驾驶体验，还展示了电动汽车在动力系统和智能控制方面的巨大潜力。这标志着中国汽车工业在高端电动车领域迈出了坚实的一步，未来有望引领全球新能源汽车技术的发展趋势。

　　 新架构采用了高性能的LKEEA中央集成式数字系统，智能驾驶支持端到端技术和大模型算法，智能座舱则支持在本地部署大模型。该系统配备了双8295座舱芯片，能够同时驱动最多6块屏幕。

　　 安全方面，新架构行业首次推出一体式热成型双门环，中国最大的2000吨热成型一体冲压技术得以应用，车身全部采用热成型钢，碰撞测试标准超过行业标准16倍，成为全球首款后部碰撞测试达到100km/h的SUV。