未来车轮将拥有智能灵魂:雨雪冰感知,助力车辆行驶更安全
1月7日消息,随着美国即将强制要求所有新车安装自动紧急制动(AEB)系统,汽车制造商正面临技术上的挑战,特别是在不良天气条件下系统的制动效果。为解决这一问题,轮胎生产商固特异在本周于拉斯维加斯举办的消费电子展(CES)上推出了一项新技术,有望帮助汽车行业应对这一难题。
固特异与荷兰独立研究机构TNO联手开发了一款内置传感器的智能轮胎。这款轮胎不仅能识别湿滑路面等潜在危险,还能与车辆的先进驾驶辅助系统无缝对接。关键在于,当轮胎检测到道路障碍物或危险路况时,能更早地激活车辆的自动紧急制动(AEB)系统。固特异指出,这项技术通过缩短刹车距离,显著降低了车辆与静止车辆或其他道路物体碰撞的风险。 这种创新技术不仅提升了行车的安全性,也为驾驶员提供了额外的保障。在恶劣天气条件下,智能轮胎的表现尤其突出,可以帮助驾驶员更好地应对突发状况,减少事故发生的概率。此外,随着科技的进步,未来可能还会引入更多高级功能,进一步提高驾驶安全性。
传统的AEB系统主要针对干燥的沥青路面进行了优化设计,而固特异推出的SightLine智能轮胎技术则有所不同。这一创新技术能够显著提升车辆在恶劣天气条件下的安全性能,如雨天、雪地或结冰路面,有效减少碰撞事故的发生。据固特异公司介绍,该系统在时速80公里的情况下仍能正常运作,大大提高了驾驶的安全性。 从我的角度来看,固特异的SightLine技术为驾驶员提供了更广泛的保护范围,尤其是在天气条件不佳时。这不仅有助于提高道路安全性,还能增强驾驶者在各种复杂路况下的信心。这项技术的发展标志着汽车安全领域的一大进步,期待未来能看到更多类似的创新成果应用于实际交通环境中。
注意到,固特异在2021年首次推出了SightLine技术,这项技术使得轮胎能够自主监测其内部气压,感知轮胎橡胶与路面接触时的摩擦情况,并能及时检测到轮胎磨损是否超出了安全范围。目前,固特异正打算将这款配备了SightLine技术的轮胎及其相关软件作为自动紧急制动系统(AEB)的安全增强功能,向汽车制造商进行推广。据公司发言人表示,由于他们严格遵循汽车嵌入式软件的标准,因此这套系统可以轻松地与各大原始设备制造商(OEM)以及一级供应商的现有系统进行集成。 这一创新无疑为提升道路安全提供了新的可能。通过实时监控轮胎状态,不仅可以帮助驾驶员更好地了解车辆状况,而且还能在潜在危险发生之前发出预警,从而减少事故的发生率。此外,这种技术的广泛应用也有助于提高整体交通安全性,尤其是在恶劣天气条件下,能够更有效地预防交通事故。
这项关键技术正处于关键时刻。去年,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)出台了一项新规,要求到2029年所有在美国销售的车辆必须配备自动紧急刹车(AEB)系统。目前,大约90%的轻型汽车已经标配了AEB。然而,监管机构要求汽车制造商采用更先进的技术版本,该版本能够在更高的速度下进行制动,并且即使在夜间也能检测到骑自行车者和行人等易受伤害的道路使用者。
尽管如此,汽车行业仍在以“现有技术几乎不可能满足新规要求”为理由,请求推迟实施该规则。而固特异则认为,相关技术将会存在,并希望通过此举让其汽车合作伙伴对此有更清晰的认识。 这种行业与企业的态度差异反映了当前汽车工业面临的挑战。一方面,汽车行业整体上似乎对新技术的快速应用持谨慎态度,担心现有的技术水平无法迅速达标。另一方面,固特异作为行业的领头羊之一,显然在积极地推动技术进步,希望为整个行业树立信心。这不仅表明了企业之间的竞争格局,也体现了不同企业对于未来市场和技术趋势的不同判断和应对策略。
固特异全球创新副总裁兼首席技术官ChrisHelsel表示:“这项技术实际上已经在我们的实验室里得到了验证,可以说是我们在过去几年中研究的一些成果的自然延伸。我们期待着汽车制造商能主动与我们联系,探讨我们如何能够协助他们满足日益严格的法规要求。轮胎在这些领域的作用可能还没有被广泛认识到。” 这段新闻揭示了固特异公司正在研发的新技术不仅有望为汽车行业带来革新,还可能在应对环保法规方面发挥重要作用。这表明轮胎行业不仅仅局限于传统的制造和销售,而是在不断探索如何通过技术创新来支持整个汽车产业的发展,并且积极应对全球对于减少排放和提高能效的要求。这样的进展无疑会推动整个行业向前迈进,并促使更多的企业投入到类似的创新活动中。
固特异的发言人Caitlyn Duran在发布会上明确指出,这次活动主要是为了进行技术演示,目的是“展示此类集成的潜在优势,而非发布上市产品”。因此,该技术的具体上市时间仍然悬而未决。 从这个表态来看,固特异显然希望外界对其新技术保持高度关注,但同时也非常谨慎地控制着信息的披露。这种策略既能够吸引媒体和公众的关注,又不会因为过早承诺具体的产品上市时间而陷入被动。这显示了公司在技术创新与市场推广之间寻找平衡点的智慧。