九号M3 95c MAX全新升级！绿源台铃引领智能电动两轮车新潮流

绿源台铃再进化！九号M3 95c MAX引领智能电动两轮车革新风潮

　　 鲁大师于1月发布的电动两轮车排行榜数据显示，测评的车型均来自市面上主流品牌的主流车型。这些数据来源于鲁大师智慧实验室的评测，至今已涵盖了超过220款电动车型，并且这一数字还在持续增长中。 这项广泛的评测工作无疑为消费者提供了宝贵的参考信息，帮助他们在众多品牌和型号中做出更加明智的选择。鲁大师的不断更新和丰富评测车型库的做法值得肯定，它不仅体现了对市场动态的敏锐洞察，也展现了其致力于为用户提供全面、准确的产品信息的决心。

　　 鲁大师电动车智能化测评体系涵盖了车辆的状态采集与管理硬件系统、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、能源系统、防盗系统、乘坐系统、智慧娱乐系统及用户系统等八大方面。这一测评体系在不断进行优化和升级，确保其能够全面反映电动车的智能化水平。值得注意的是，由于技术的快速发展，所有评分标准都应以最新的官方发布为准，以便及时反映出最新的技术进展和行业动态。 这种持续更新的测评体系对于消费者而言意义重大，它不仅为他们提供了更为准确和全面的产品信息，还帮助他们在选择电动车时有了更加科学合理的依据。同时，这也促使电动车制造商更加注重技术创新和用户体验，推动整个行业的健康发展。

　　 鲁大师1月电动两轮车榜

　　 新年伊始，九号公司在近日发布了全新力作远航家M395cMAX，这款产品凭借卓越的性能与设计，迅速成为高端铅酸电动摩托车市场的新标杆。作为九号M系列家族的一员，M395cMAX不仅延续了M系列一贯的优良传统，还在动力系统和智能配置方面进行了全方位提升。该车采用了坚固耐用的底盘设计，配备了超大容量的电池仓以及宽敞平坦的踏板区域，从而为用户提供了更强的载物能力和更为舒适的骑行享受。

　　 新车配备了峰值功率达3300W的12寸满盘电机，搭配高强度合金钢车架，提供了卓越的动力性能和耐久性。该车三档最高速度可达65km/h，并且拥有同级别车型中领先的续航能力。在三档速度下，车辆可以连续行驶82公里；而在一档速度55km/h的情况下，续航里程可达到100公里，完全能够满足用户的日常通勤及长途骑行需求。

　　 车辆状态采集与管理硬件排行榜

　　 在鲁大师电动车智能化测评体系中，智能化基础由车辆状态采集与管理硬件和车辆交互传输系统构成。

　　 本期参评车型在智能化基础板块测试中的得分差距明显，其中九号M395cMAX获得了最高的283分，在车辆状态采集与管理硬件系统及车辆交互传输系统方面均取得了最高分。同时，它也是参评车型中拥有最多OTA升级功能的车型。此外，该新车还配备了边撑传感器、光感传感器和坐垫压力传感器，成为参评车型中传感器配置最丰富的车型。

　　 在动力智能控制系统测试中，九号M395cMAX的表现依然令人印象深刻，其配备了一系列先进功能，包括鼹鼠控系统、TCS牵引力控制系统、OTD单踏板模式、HHC坡道驻车模式以及一键倒车功能，这些都已成为其标准配置。更值得一提的是，这款新车还引入了陡坡缓降功能，能够智能识别并自动激活模式，为用户提供额外的辅助制动支持。这样，在无需频繁使用刹车的情况下，车辆可以保持稳定的低速下坡。驾驶者也可以根据需要通过油门或刹车来灵活调整速度，确保下坡过程中的安全性与稳定性。 这一系列创新功能不仅提高了驾驶的便利性和舒适度，同时也大大提升了车辆的安全性能，特别是在复杂路况下的表现尤为突出。这无疑显示了九号公司在技术研发上的持续投入和对用户需求的深刻理解。

　　 驾驶辅助排行榜

　　 驾驶辅助功能一直是鲁大师电动车测评中的重要关注点。无论何时，安全始终是首要考虑的因素。优秀的驾驶辅助系统不仅能显著提高行车安全性，还能大大提升用户的驾驶体验。 在我看来，鲁大师电动车测评对驾驶辅助系统的重视不仅体现了其对用户安全的高度责任感，还反映了当前电动车行业发展的趋势。随着技术的进步，越来越多先进的驾驶辅助功能被引入市场，这不仅有助于减少交通事故的发生，还能让驾驶变得更加轻松愉快。因此，持续关注和改进这些系统是非常必要的。

　　 九号M395cMAX在驾驶辅助测试中的表现依然出色，以满分180分的成绩领跑该测试板块。在驻车、导航系统以及灯光系统的评测中，它同样取得了最高分。这款新车配备了前后碟刹，并且支持双通道阀式ABS，加上能量回收制动系统和自适应TCS，显著提升了车辆在不同路况下的操控性能。特别是其在湿滑路面等低附着力条件下的骑行安全性和稳定性，令人印象深刻。这不仅展示了九号公司在技术创新方面的实力，也表明了其对用户骑行体验的高度关注。 这段新闻强调了九号M395cMAX在技术规格和用户体验方面的卓越表现。特别是在当前电动车市场竞争激烈的背景下，这样的产品无疑能够吸引更多的消费者。九号公司通过不断的技术创新和优化，成功地为用户提供了更加安全、可靠的骑行解决方案。这不仅有助于提升品牌形象，也有助于推动整个行业向更高标准发展。

　　 其余车型中，绿源S90车型采用了90/80-12英寸的钢丝网轮胎，并且前后分别配备了220mm和180mm的大盘双碟刹车系统。此外，该车型还拥有移车助力、定速巡航以及陡坡缓降等辅助驾驶功能，所有这些功能都支持OTA无线升级，这使得新车在配置方面紧随九号之后，获得了相当高的评价，达到了160分。 从整体来看，绿源S90不仅在硬件配置上表现出色，更通过一系列智能科技的应用，大大提升了用户的驾驶体验。特别是其支持OTA无线升级的功能，能够持续优化车辆性能，为用户带来更加便捷和安全的驾驶环境。这种注重技术创新的态度，无疑让绿源S90在激烈的市场竞争中占据了一席之地。

　　 能源系统排行榜

　　 电动车能源系统的排名依据其在智能状态下的电池容量、充电时间、电池保护系统、能量回收系统及外部扩展能力等实验室测试评分进行评定。

　　 本次参评的六款车型在电机性能测试中的得分较为接近，主要差异体现在能量回收和放电测试环节。其中，得分最高的九号M395cMAX采用了72V32Ah的铅酸电池，65公里每小时三档全速真实续航里程为82公里，12寸满盘电机的最大功率可达3300W，整体性能表现非常突出。

　　 值得一提的是，九号M395cMAX还配备了RideyLONG长续航系统，通过轮胎技术、无刷电机以及电控调节的协同作用，显著提升了整车的续航能力。同样具备长续航系统的绿源S90，其续航里程也可达到100公里。

　　 防盗系统排行榜

　　 在防盗系统领域，智能化始终是焦点。我们通过评估电动车的上锁、解锁、定位、被盗状态以及防盗设计等方面，来测评车辆的智能水平。

　　 防盗系统测试中，九号M3 95c MAX得到最高的170分，配备北斗、GPS、基站三模精准定位，同时支持感应解锁、NFC刷卡解锁、小程序解锁、智能手环、密码及语音解锁等。此外像添加家庭账号，家人用车远程解锁等功能也有配备。不仅如此，新车还支持黑匣子+事故主动求救及AHRS姿态感应防盗，为参评车型中防盗方案最为全面的。

　　 新日凯迪拉氪和台铃追风者在防盗性能方面表现不俗，但仍不及九号M395cMAX。九号M395cMAX的防盗系统更为全面，且其手机应用程序不仅功能丰富，而且在使用流畅度和连接稳定性方面也有显著优势。相比之下，前两者在这方面显得略为单薄，尤其是在智能化体验上还有提升空间。 这种差异提醒我们，随着科技的进步，电动车的智能化与安全性已成为消费者越来越关注的焦点。各大品牌需要持续投入研发，以满足市场对更高安全标准和更佳用户体验的需求。

　　 用户系统排行榜

　　 用户系统由车机用户系统和移动用户系统两个板块组成，根据信息丰富程度和使用效率进行综合评分。 这种设计使得用户系统能够更加全面地满足不同场景下的需求。车机用户系统在驾驶环境中提供便捷的信息服务，而移动用户系统则更侧重于日常生活的应用。两者结合不仅提升了用户体验，还提高了系统的整体效率。不过，如何确保这两个系统之间的数据同步和无缝切换，将是未来需要重点解决的问题之一。

　　 在用户系统的评测中，九号M395cMAX获得了满分100分。这款新车配备了RideyFUN智能驾驶系统，能够实现听音乐、导航、拨打电话等多种功能，并且可以通过OTA无线升级来完成功能更新。此外，九号出行APP不仅支持查看车辆信息、远程控制车辆，还提供社交圈层互动以及车辆定位等功能，使得移动端和车机端的操作十分顺畅。

　　 尽管硬件存在差异，极核AE6在车机端的测试结果不如九号M395cMAX出色，车机界面显示的内容较少，整体效果与该价位车型应有的水平有差距。然而，在移动端测试中，绿源S90的表现依旧非常突出。用户可以通过APP实时监控车辆状态，享受全面的智能安全防护，并实现远程操控。在进行车辆健康检查和OTA在线升级时，绿源S90未出现任何卡顿或连接中断的情况，其功能响应速度依然维持在较高水平。

　　 总结

　　 从本期六款电摩智能化测试结果可以看出，消费者对电摩智能化的期待确实远高于电自，特别是在驾驶辅助配置方面表现尤为突出。显然，年轻消费者对电摩的需求已经超越了简单的日常通勤，而将其视为一种生活方式。不仅新势力品牌，在本期测试中，绿源S90、台铃追风者和新日凯迪拉氪也展现出了不错的智能化水平。其中，绿源S90的综合成绩甚至超过了极核AE6，提供了更佳的智能化体验。结合绿源在实体店方面的优势，传统品牌在未来智能化产品的布局同样令人期待。 这一趋势表明，无论是新兴品牌还是传统品牌，都在积极地迎合市场变化，以满足年轻消费者的多样化需求。这也预示着未来电动车市场将更加注重智能科技的应用与普及，从而推动整个行业的技术进步和服务升级。