上汽通用计划关闭沈阳北盛工厂，2000名员工面临裁员风险

上汽通用计划裁撤沈阳工厂，2000名员工陷入失业风暴

　　 2月13日，据《汽车公社》报道，多个消息来源称，上汽通用（沈阳）北盛汽车有限公司（以下简称“北盛工厂”）计划关闭，预计将影响约2000名员工。上汽通用方面表示确认此消息，但具体进展尚未明确。工厂内部员工也证实，已有大量员工离职，更衣柜和班组柜已被清空，生产设备也在准备拆除中。

　　 北盛工厂成立于2004年，是上汽通用在中国设立的四大生产基地之一，主要生产别克GL8、昂科威、昂科旗等燃油车型。近年来，由于燃油车市场需求减少以及上汽通用整体销量下降，北盛工厂承受了巨大的压力。2024年，上汽通用全年批发销量为43.5万辆，同比下滑56.54%，这是其连续第七年销量下滑。

　　 为了应对持续的亏损，通用汽车计划在中国实施新一轮的资产减值和重组措施，这可能包括关闭部分工厂、裁员以及优化产品线。北盛工厂的关闭可能是这一计划的一部分。此外，有关上汽通用旗下的其他工厂，如烟台东岳工厂和武汉工厂，也可能面临生产线调整或资产处置的消息也在流传。

　　 据悉，有消息称上汽通用的新能源项目将会转移至武汉基地，而武汉基地则会停止现有的燃油车项目。这意味着在武汉工厂生产的别克威朗等燃油车型或将停产，而别克微蓝系列以及别克E5等新能源车型则将继续生产。 这一变动无疑反映了汽车行业向新能源转型的大趋势。随着全球对环保要求的提高和消费者偏好的转变，传统燃油车逐渐面临更大的市场压力。上汽通用此举不仅有助于提升其在新能源汽车领域的竞争力，也体现了企业积极应对市场变化的态度。对于武汉工厂来说，转向新能源汽车生产不仅能带来新的发展机遇，同时也意味着需要面对技术升级和员工培训等一系列挑战。总体来看，这是一次顺应时代潮流的战略调整。