特斯拉FSD中国首秀遇冷：首批车主深夜被突然封禁

特斯拉FSD中国上线遇阻：神秘技术封锁疑云

　　 2月25日消息，特斯拉中国近日宣布，2024.45.32.12版本已经开始分批次推送，城市道路的Autopilot自动辅助驾驶功能正式上线，这也标志着特斯拉FSD正式进入中国市场。

　　 但有些车主的使用速度更为惊人，已经快进到了被封禁的阶段。从昨天开始推送FSD，当晚就有车主被特斯拉封禁。

　　 网友分享的图片显示，该车主的车机系统弹出提示，“由于持续使用不当，自动辅助转向（Beta）和FSD智能辅助驾驶功能已被暂时停用，预计将在约一周后重新启用”。

　　 根据特斯拉FSD智能辅助驾驶页面的介绍，不当使用该系统包括分心驾驶、未能持续关注前方路况以及长时间不握住方向盘等行为。如果这些违规行为累计达到五次，FSD功能将会被暂时禁用。 这种措施体现了特斯拉对于提高自动驾驶安全性所做出的努力。通过限制那些忽视安全规则的用户，可以有效减少潜在的风险。然而，这也引发了关于技术依赖与人为责任之间平衡的讨论。如何在确保安全的同时，又不过度限制用户的正常使用，是一个需要持续探讨的问题。此外，对于那些因为一时疏忽而受到限制的用户，特斯拉是否应该提供重新教育或警告的机会，而不是直接禁用功能，也是值得考虑的一个方面。

　　 此外，特斯拉官方客服近日表示，此次更新将逐步分批进行，属于官方的灰度测试。

　　 国内目前推出的智能辅助驾驶系统仍停留在L2级别，与美国特斯拉的FSD（完全自动驾驶）功能相比还存在一定的差距。虽然国内的技术发展迅速，但要达到完全不需要人工干预的驾驶状态，还需要克服不少技术和法规上的挑战。这不仅需要持续的研发投入和技术迭代，也需要相应的法律法规逐步完善，以适应未来更加智能化的交通环境。希望在未来几年内，我们能看到这些技术取得突破性的进展。

　　 同时，特斯拉官方网站已将之前FSD订购页面上的描述从“完全自动驾驶能力”更改为“FSD智能辅助驾驶功能”。 这一变动似乎在向公众传达一个更为谨慎的信息，即目前的系统还远未达到完全自动驾驶的标准。特斯拉一直以来都在努力推进其自动驾驶技术的发展，但实际应用中仍需驾驶员时刻保持警惕，并准备好随时接管车辆控制权。这次措辞上的调整可能是在回应外界对该公司过去宣传材料中所使用的“完全自动驾驶”一词可能产生的误解。这样的更改有助于澄清当前技术的实际状态，同时也提醒消费者应对其抱有合理的期望。