[突破极限！小米SU7 Ultra震撼问世： redefine 豪华轿车新纪元，速度王者诞生]

重新定义奢华与速度的较量——小米SU7 Ultra强势登陆，开启豪华轿车新纪元

　　 2月27日消息，在今晚的发布会上，雷军宣布小米SU7Ultra正式上市，官方指导价为52.99万元起，目前已经在小米汽车App开启销售。

　　 雷军表示，小米SU7 Ultra的初衷，是创造符合当今时代的新豪车。“其性能可与保时捷相匹敌、科技紧跟特斯拉的步伐、豪华程度堪比BBA品牌”，旨在重新设定豪车的新标杆。

　　 小米SU7 Ultra旨在成为全球最快的四门量产车型，配备了小米顶级三电机驱动系统。该车标配了专为赛道设计的散热系统和制动系统，并且经过纽博格林赛道的专业底盘调校，即使是标准版本也具备直接下赛道的能力。

　　 外观方面，小米SU7 Ultra拥有三大色系和五大颜色选择，包括经典色系（曜石黑、珍珠白）、豪华色系（太空银、鹦鹉绿）以及跑车色系（闪电黄）。此外，它还提供三种内饰配色供消费者挑选。

　　 在车身尺寸方面，这款新车的长宽高分别为5115/1970/1465mm，轴距则达到了3000mm。值得注意的是，除了轴距与标准版车型保持一致之外，新车的其他尺寸都有所增加。这样的设计不仅提升了车辆的外观气势，也进一步优化了内部空间，使得乘坐体验更加舒适宽敞。 从这些数据可以看出，制造商在设计时充分考虑了消费者对于更大空间的需求，并且在不牺牲驾驶性能的前提下增加了车辆的尺寸，这无疑是一个明智的选择。这样的改动既满足了市场的需求，也为用户提供了更好的使用体验。

　　 此外，这款车型配备了大前铲、前气坝、U 型风刀、尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼，配备 24K 金车标。

　　 内饰方面，其内部采用了 5m²  Alcantara 包覆、5.5m² 碳纤维环绕式设计；具备全新 25 扬声器，支持主动降噪；配备全新电动前备箱，并新增实体按键；全车座椅升级，前排座椅支持座椅按摩。

　　 除此之外，它还提供了双 50W 无线充电，主驾副驾都能用；后视镜支持自动防眩目；全车四门声学夹层玻璃，轮胎噪音消除系统；全车四门玻璃采用全新隔热涂层，防晒隔热能力进一步提升；化妆镜体验也做了升级，支持三挡亮度 / 色温可调。

　　 性能方面，新车将延续原型车的双V8sV6s三电机全轮驱动系统，最大输出功率预计可达1548马力。这一配置不仅彰显了制造商在高性能技术方面的实力，也表明他们致力于为消费者提供极致的驾驶体验。这种强大的动力系统无疑会吸引那些追求速度与激情的车迷，同时也引发了人们对于其实际驾驶表现的好奇与期待。

　　 V8 电机最高转速 27200rpm，输出功率可以达到 1548 马力，0-100km/h 加速用时 1.98 秒，0-200km/h 加速用时 5.86 秒，0-400m 加速 9.23 秒，最高时速也将超过 350km/h。

　　 这款车型在CLTC工况下的续航里程为620km，电耗为16.5kWh/100km，最小转弯直径为11.7m，制动距离为30.8米。它还支持最大5.2C充电倍率，采用897V高压架构，可在11分钟内从10%充电至80%。

　　 新车还配备三电机扭矩矢量控制系统，实现每秒 500 次的电机扭矩控制，电机扭矩调节 0-90% 仅需 15ms。赛道模式可实时圈速显示，支持外放声浪。

　　 智驾方面，小米SU7 Ultra车机搭载高通骁龙8295芯片，运行XiaomihyperOS系统。新车还将配备XiaomiPilot智能驾驶系统，内置2颗OrinX智能驾驶芯片，智驾总算力达到10.68EFLOPS，已积累优质场景片段超过1000万个Clip。

　　 小米SU7 Ultra在出厂时便配备了端到端全场景智驾和小米澎湃智能座舱功能。雷军宣布，小米HAD端到端全场景智能驾驶系统已开始全量推送，而漫游寻位泊车和极窄库位泊出功能也计划于3月启动先锋体验计划。

　　 另外，小米智能驾驶保障服务计划于4月推出，确保用户在使用智能驾驶功能时无后顾之忧，最高提供300万元的保障金额。

　　 安全方面，雷军宣布小米SU7 Ultra的主动安全系统再次提升，新增了“误踩电门不加速”功能。这意味着，当车辆周围有障碍物时，即使驾驶员错误地踩下了油门踏板，车辆也不会加速。

　　 除此之外，小米SU7 Ultra在电池安全方面实现了新突破：电池包底部采用了防弹材料涂层，更加耐磨刮、抗穿刺。

　　 小米 15 Ultra 暨小米 SU7 Ultra 新品发布会专题