[小米汽车揭秘：误加速抑制系统仅为守护者，安全驾驶需靠您!]

小米汽车创新安全技术大揭秘：守护者系统如何防止意外加速？

　　 2月28日，小米汽车官方发布了第111集的网友问答栏目，针对SU7 Ultra新车的预订权益、能否将某些配色扩展到SU7车型、SU7 Ultra纽博格林限量版车型以及误加速抑制功能等话题进行了回应。

　　 附小米汽车此次问答详情内容如下：

　　 首先诚挚地感谢大家的支持。

　　 10分钟内大定订单突破6900台，2小时内大定订单突破10000台，达成了一项重要目标，我们感到非常激动。

　　 小米SU7 Ultra，是为这个时代打造的全新豪车，我们的目标是“性能可媲美保时捷、科技紧跟特斯拉、豪华堪比BBA”，致力于为大家带来Dream Car。未来我们将增加产量，加快交车速度，提升服务质量，竭尽全力把车造好，确保每一位车主都能享受到这台新豪车带来的非凡体验！

　　 在3月31日晚上24:00之前下单，您将有机会获得总价值高达90000元的特别购车优惠权益：

　　 免费赠送价值 46000 元 15 件碳纤维部件；

　　 免费赠送价值12000元的碳纤维大尾翼；（若您不选择碳纤维大尾翼，则会配备标准的电动尾翼，并且可以免费挑选车身颜色和内饰色彩）

　　 免费赠送价值 2000 元的经典拉花；

　　 免费赠送价值 4000 元的 5 年基础保养；

　　 终身免费提供价值26000元的小米HAD端到端全场景智能驾驶服务。

　　 所有购买小米SU7 Ultra的用户还将享受一系列尊贵用车服务：尊贵的保养服务、免费提供维修代步车、无限次的终身免费上门补胎（限交付中心城市）、免费的事故道路救援、三年内免费的车载网络服务、整车及关键零部件的质保服务、以及2对1的专属管家服务等。

　　 可以。所有在 2 月 27 日 22 点之前已锁单未交付 / 且在开票流程前的小米 SU7 用户，都可以在 3 月 2 日 24 点前限时改配成小米 SU7 Ultra。

　　 如需改配，您可以在小米汽车App的首页-订单交付页面，找到“限时改配”活动页，点击「修改配置」按钮，在活动期间内支付定金差额，即可完成改配操作。（已支付的小米SU7定金将自动转换为预付SU7Ultra定金的一部分）。SU7Ultra的锁定订单将促使工厂调整生产计划，车辆预计交付时间也将重新评估。实际交付顺序可能会因物流等多重因素而变化，因此最终的交付时间请以小米汽车App上的信息为准。感谢您的理解与配合。

　　 SU7 Ultra的小订用户在开售后三天内完成小订转大定，将享有优先交付的权利。值得注意的是，如果您直接参与SU7限时改配SU7 Ultra的活动，则无法享受这一优先权。因此，建议各位潜在车主尽快前往SU7 Ultra的意向金页面完成小订转大定，以确保能尽早提车。这样的安排体现了厂商对小订用户的重视，同时也提醒消费者要把握好时间窗口，以便更好地规划自己的购车计划。 发表看法：这种优先交付权的设计不仅能够有效提升消费者的购车体验，还能帮助厂商更精准地管理订单和生产计划。然而，对于那些错过小订窗口的消费者来说，如何平衡他们的利益也是厂商需要考虑的问题。希望未来厂商能在保证小订用户权益的同时，也能为其他消费者提供公平合理的购车机会。

　　 在小订升级为大定的Ultra订单锁定之后，客户可以联系交付专员申请退还SU7的锁定定金。只要符合以下条件，即可成功退款SU7订单：

　　 SU7 Ultra 大定开启前，已有 SU7 锁单且在开票流程前的订单

　　 在SU7 Ultra锁单后的一周内，用户向交付部门提交了针对SU7订单的退单申请。此时，该订单依然处于锁单状态，尚未开票。 这种做法表明，尽管产品已经被锁定，但用户仍有可能在短时间内取消订单。这反映出企业在处理订单管理时需要更加灵活和高效，尤其是在面对用户的退单需求时。确保流程顺畅不仅能够提升用户体验，还能增强品牌的信誉度。对于消费者而言，这也意味着他们可以在更短的时间窗口内更改或取消订单，从而获得更多的自主权。

　　 申请退单的SU7订单的车牌持有人必须与对应的SU7 Ultra锁定订单的MIID及车牌持有人信息完全一致。

　　 一单SU7 Ultra已锁定的订单，仅允许申请退还一笔符合条件的SU7订单。

　　 我们已经开启了 SU7 Ultra 门店试驾，Ultra Master 会按照下定顺序联系客户到店进行试驾，敬请期待。

　　 由于当前待试驾的用户数量较多，我们目前只能优先接待已经下定金的客户进行试驾体验。为了确保每位客户的满意度和试驾质量，我们希望尚未下定金的朋友能够耐心等待或先通过线上平台了解更多车型信息。感谢大家的理解与支持。 这样的安排既保证了现有客户的满意度，也体现了企业对服务质量的重视。在资源有限的情况下，合理调配试驾机会是维持良好客户关系的重要策略。希望未来能有更多的试驾机会，让更多的潜在客户亲身体验我们的产品。

　　 小米 SU7 Ultra 一共带来 5 款既豪华，又各有独特风格的外观颜色：闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白、曜石黑。除「珍珠白」外，其余四款颜色都是 SU7 Ultra 的专属车身配色，暂时不支持 SU7 车型选配，还望理解。

　　 为了感谢所有SU7Ultra小订用户的支持，所有小订用户可以在以下两项权益中选择其一： 为表达对SU7Ultra小订用户的深深感激之情，平台决定提供两种特别权益供他们选择。这种举措不仅体现了公司对忠实用户的重视，也彰显了品牌与用户之间深厚的情感纽带。通过这样的方式，公司希望进一步巩固与这些支持者的合作关系，同时也鼓励更多用户加入到这个充满活力和支持的社区中来。这样的做法无疑会增强用户的归属感和满意度，对于提升品牌形象和市场竞争力具有重要意义。

　　 现车优先抢购权：我们在昨天 22 点提前向小订用户开启了现车优先抢购通道（今天 10 点也向全部用户开放了抢购通道）请注意，现车资源下定后即锁单，无犹豫期，先锁先得；

　　 优先排产权：3月2日24点前支付定金20000元的客户，将享有优先排产的权利，排产顺序将按照锁定订单的先后进行安排。此外，已支付小订并升级为大定的用户，在相同城市和配置的订单中将获得优先交付的权利。

　　 请您理解，由于现车数量有限，一旦您锁定订单，系统将立即确认，不设犹豫期，同时也不接受变更配置或退款申请。

　　 为了避免用户误操作，我们在订购现车的页面设置了两次「下单即锁定」提示，请大家多多关注。

　　 请放心，SU7Ultra在正式发售前进行了 extensive 的路试和严格的质量检测，确保所有现车及未来生产的车辆都能为用户提供超越期待且稳定可靠的产品体验。

　　 在挑战纽博格林北环时，该车队决定使用与国内圈速挑战相同的车型配置。这款车型选配了竞速套装，并且为了适应赛道环境，特别加装了80KG的全笼式防滚架。这是SU7 Ultra的量产版本，确保了车辆性能的一致性，让车迷和观众能够更直观地比较不同赛道上的表现差异。 这种做法展现了车队对于公平竞争原则的尊重，同时也向外界展示了他们对自身产品的信心。通过使用同一款经过严格改装的车型，车队不仅能够更好地评估其车辆在不同赛道条件下的性能，还能够为未来的改进提供宝贵的数据支持。

　　 「纽北限量版」则是为纪念小米 SU7 Ultra 挑战纽北推出的特别限量版车型，它将在纽北挑战完成后正式上市，更多细节敬请期待。

　　 小米SU7 Ultra的「极速套餐」将在晚些时候我们完成纽博格林挑战之后上市发售。这个安排与「纽北特别版」相同。

　　 如果您对赛化装备没有特别极致狂热的追求，我们推荐您下定 SU7 Ultra 标准版，也是无需任何改装即可下赛道的版本。

　　 如果您依然决定选购竞速套装，但没有在此次机会中将小订升级为大定，即便您选择退回意向金，您仍然会保留优先购买的权利。关于这项活动的具体规则，我们将在后续公布，敬请关注。 这种做法既体现了商家对消费者需求的重视，也展示了其灵活的销售策略。通过保留消费者的优先购买权，商家不仅能够吸引更多的潜在买家，还能增强顾客对品牌的忠诚度。同时，这也给消费者提供了更多的时间来考虑是否真正需要该产品，从而做出更加理性的消费决策。

　　 在首销期内，我们特别提供价值2000元的经典拉花作为赠品，您可以根据个人喜好选择是否加装。

　　 在SU7Ultra这款“新豪车”中，碳纤维部件是其运动豪华属性的重要组成部分。尽管成本高昂，我们依然决定在首销期内（3月31日24:00前下定），为所有预订的用户提供价值46000元的15个碳纤维部件作为免费赠品。这无疑让这款车更具吸引力。对于那些对固定式碳纤维大尾翼不感兴趣的用户，我们还提供了标配电动尾翼的选择，并且可以免费更改车身颜色和内饰风格，以满足个性化需求。 这样的做法不仅展示了厂家对用户的诚意，也体现了品牌对自身产品品质的信心。通过提供如此丰富的免费配置，SU7Ultra有望在市场上获得更高的关注度和认可度。

　　 抱歉，如果您不选择碳纤维大尾翼，那么您的选项仅限于其他的内饰或车身颜色。需要注意的是，因个人需求偏好而未使用的权益，不能进行替换或折现。并且一旦完成订单锁定，便无法更改配置，请您在选择时务必慎重考虑。 这样的规定无疑给消费者带来了很大的限制。尽管制造商可能出于设计一致性或生产效率的考量，但这种“非此即彼”的选择方式确实会让一些消费者感到不满。毕竟，在购买高端车型时，消费者希望能够有更多的个性化选择权，而不是被迫接受某些标准配置。希望未来厂家能更加灵活地处理这类问题，以满足不同消费者的多样化需求。

　　 您可以使用相同的账号和上牌人信息再次锁定一台现车，并尽快联系交付同事申请取消之前的非现车订单。具体规则如下：

　　 2 月 28 日 10 点前，已经完成 SU7 Ultra 非现车的锁单；

　　 在 SU7 Ultra 现车支付即锁单后一周内，向交付发起 SU7 Ultra 非现车订单的退单申请，SU7 Ultra 非现车的订单需在锁单且未开票状态；

　　 两笔关联的 SU7 Ultra 订单的 mi ID 和上牌人信息完成一致；

　　 最近有一则消息指出，对于已经锁定的一单SU7 Ultra现车订单，只能申请退还一个符合条件的SU7 Ultra非现车订单。这一规定表明厂商在管理库存和订单方面采取了更为严格的措施。这种做法可能有助于平衡供需关系，确保每个客户都能公平地获得产品。同时，这也提醒消费者在下单时要更加谨慎，以避免不必要的麻烦。整体来看，这样的政策调整反映了当前市场环境下对订单管理的新需求。

　　 防误踩功能（MAI误加速抑制辅助）可在车辆静止或低速行驶时，针对近距离的车辆、摩托车、行人以及墙面、柱子等障碍物进行识别。当系统检测到驾驶员快速踩下油门踏板存在碰撞风险时，会发出“请松开油门踏板”的语音和文字警告，以抑制车辆加速，从而尽量减少碰撞的可能性，保障驾驶员的安全。

　　 MAI的误加速辅助功能默认是关闭状态，使用该功能之前需要手动开启相应的设置选项。一旦启用这一功能，在遇到特殊情况时，比如车辆意外加速，用户可以采取相应措施来脱困。我个人认为这种设计是合理的，它既为用户提供了一种额外的安全保障，同时也避免了不必要的误操作导致的功能激活。不过，用户在使用过程中仍需保持警惕，了解如何正确使用这些辅助功能，并在必要时迅速采取行动以确保安全。

　　 在驾驶过程中，如果持续踩下加速踏板超过5秒，车辆的误加速抑制辅助系统将会自动退出，并开始响应驾驶员的加速请求。这一设计旨在确保在正常驾驶条件下，驾驶员能够获得及时的加速反馈，以应对突发情况或需要迅速增加车速的情形。 这种机制平衡了安全性和驾驶灵活性，既保证了在紧急情况下驾驶员能够快速响应，又不会因为误加速抑制辅助系统的干预而影响正常的驾驶操作。然而，这也提醒我们在日常驾驶中要注意避免不必要的急加速行为，以减少对车辆系统的负担以及保障行车安全。

　　 MAI系统的提示信息明确要求驾驶者在听到“请松开加速踏板”的语音后，需要先松开加速踏板，然后再重新踩下，这样系统才能正确识别驾驶员的加速意图。这一设计虽然有助于确保车辆控制系统与驾驶者的操作同步，但也可能在某些情况下增加驾驶者的操作负担，尤其是在紧急加速需求的情况下。因此，如何平衡系统响应速度与驾驶者操作习惯，将是未来智能汽车系统开发的重要课题之一。 这种设计体现了技术对安全性的重视，同时也提醒我们在追求智能化的同时，也需要考虑到用户体验和实际操作的便利性。希望未来的改进能够进一步提升人机交互的效率与友好度，让驾驶变得更加简单和安全。

　　 请注意，MAI防误加速辅助功能预计将在四月份通过OTA升级在SU7 Ultra上实现，而SU7标准版、Pro及Max车型则计划于三月份通过OTA升级获得此功能。具体的上线时间和详细的使用说明请关注官方通知。

　　 我们必须严肃提醒大家：误加速抑制功能仅作为安全辅助手段，其触发具有严格的条件，并不能确保在所有情况下都能发挥作用。请各位切勿为了测试这一功能而故意将车辆加速驶向目标或障碍物，这可能会导致严重的财产损失甚至人员伤亡。 这种提醒十分必要，因为确实存在一些驾驶者可能出于好奇或测试目的而做出危险行为。误加速抑制功能虽然能够为我们的行车安全提供一定的保障，但绝不能完全依赖它来避免事故的发生。正确且安全的驾驶习惯始终是防止交通事故的关键所在。我们应当充分认识到这些辅助系统的局限性，同时也要提高自身的驾驶技能与安全意识，这样才能更好地保护自己和他人的生命财产安全。

　　 小米 15 Ultra 暨小米 SU7 Ultra 新品发布会专题