蓝电 E5 PLUS 长续航先享版亮相：全新赛力斯超级电混系统与华为 HiCar4.0 车机系统完美结合

蓝电 E5 PLUS 长续航先享版：革新驭动体验，开启智能出行新纪元

　　 3月1日消息，赛力斯旗下蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版车型今日正式上市，限时一口价9.98万元，限量1000台，同时可享受以旧换新补贴2万元。

　　 此外，蓝电E5 PLUS 的165km长续航版本在3月31日前推出了限时特惠活动，同时其他配置的车型也享受同样的优惠。消费者在规定时间内下定可以享受到最高1.6万元的现金补贴。这一举措不仅体现了厂家对消费者的诚意，也为那些有意购买新能源汽车的消费者提供了一个难得的购车良机。希望未来能有更多这样的优惠政策，推动新能源汽车市场的进一步发展。

　　 外观方面，新车与在售现款车型保持一致，依旧采用封闭式前脸，车头配备贯穿式 LED 日间行车灯，两侧的大灯组造型犀利。车头下部配备有梯形散热开口，两侧还设计了导流槽，很好地提升了车头前部的运动气息。

　　 查询获悉，申报信息显示新车车身尺寸为4760/1865/1710毫米，轴距达到2785毫米，装配了19英寸的五辐轮毂，与现有车型保持一致，定位为中型SUV。

　　 内饰方面，新车提供胡桃棕和曜石黑两种内饰选择，中控台取消了物理按键，搭载全液晶仪表盘及15.6英寸悬浮式中控显示屏，支持HUAWEI HiCar 4.0技术。车内采用多功能三辐式方向盘，并配备了电子换挡杆。此外，中央扶手区、杯架以及充电接口区域设计更为平整。其他配置还包括电动天窗、舒芙蕾电动座椅、自动LED大灯、直流快充功能及主动安全智能驾驶辅助系统等。

　　 空间部分，蓝电 E5 PLUS 拥有 5 座版以及 7 座版两种空间布局，车内有效空间达到 3162mm，拥有 66.4% 的超高得房率。五座车型二排腿部空间达到 885mm，二排座椅可向后调节至 119 度；七座车型空间更灵活，二、三排放倒后最大容积可达 1694L。

　　 动力方面，蓝电E5 PLUS搭载了赛力斯超级电混系统，其1.5L发动机的最大功率为70kW，而电动机的峰值功率则高达160kW，峰值扭矩达到330Nm，零到百公里加速仅需7.8秒。这款车型不仅在动力性能上表现出色，而且在技术方面也展示了其强大的竞争力。对于消费者来说，这样的配置无疑提供了更高效、更强劲的驾驶体验，同时也体现了新能源汽车技术的进步和发展趋势。

　　 续航方面，这款新车选用了国轩高科的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程提供100km、120km和165km三种选择，顶配车型的综合续航可达1300km。此外，新车还搭载了FSD自适应悬架调节系统。