宝马宣布2022年起，德国生产的所有新柴油车将使用植物油，旨在降低碳排放

宝马为环保出新招，2022年起德国生产的柴油车将绿起来！

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　　 12月16日消息，与丰田的战略相似，宝马公司认为要显著减少汽车行业的二氧化碳排放，需要采用多种技术手段。从明年1月开始，宝马计划在其德国生产的全部新款柴油车型中首次使用HVO100（加氢植物油）作为燃料。 宝马这一举措体现了其在环保方面的积极态度，同时也显示了对现有技术局限性的认识。通过结合不同技术，如电动化、氢能以及生物燃料等，宝马试图为实现更清洁的未来提供综合解决方案。此举不仅有助于减少其产品线中的碳足迹，也可能激励其他汽车制造商探索更多可持续发展的途径。宝马选择使用HVO100，表明它认识到生物燃料在短期内可以作为一种有效的减排措施。然而，长期来看，还需要进一步的技术创新和政策支持来推动整个行业向更加绿色的方向发展。

　　 据Carscoops今日报道，这种环保燃料来自芬兰的Neste公司，将在宝马位于慕尼黑、丁戈尔芬、雷根斯堡和莱比锡等地的工厂投入使用。与传统化石柴油相比，这种名为HVO100的生物柴油在整个生命周期中可减少高达90%的温室气体排放。然而，目前宝马生产的柴油车辆在出厂时并不会将油箱加满，通常只加注5-8升燃油后便移交给销售部门。 这一举措显示出宝马公司对环境保护的重视，并致力于通过采用更清洁的替代燃料来降低其生产过程中的碳足迹。尽管HVO100的环保效益显著，但宝马选择在出厂时仅添加少量燃料的做法，可能也考虑到运输过程中的安全性和稳定性。这种做法不仅有助于减少运输过程中的碳排放，同时也确保了成品车辆在交付给经销商前处于最佳状态。宝马此举无疑为其他汽车制造商树立了一个积极的榜样，鼓励更多企业采取行动应对气候变化。

　　 据了解，Neste公司的HVO100燃料由多种废弃物组成，包括食用油、残渣以及其他可再生原料。除了对环境友好之外，它的低温启动性能也优于传统柴油。目前，这种燃料已在德国的众多加油站供应，而宝马公司自2023年3月以来也在部分物流卡车上开始使用这种燃料。 这种创新的燃料解决方案不仅有助于减少温室气体排放，还展示了可持续能源在实际应用中的巨大潜力。HVO100的成功推广表明，通过技术创新和跨行业合作，我们能够有效应对气候变化挑战，并推动经济向更加绿色的方向发展。同时，这也为其他汽车制造商提供了借鉴，鼓励他们探索和采用更环保的能源解决方案，以减少运输业对环境的影响。

　　 宝马董事长奥利弗·齐普策表示：“在气候保护行动中，每一吨二氧化碳的减少都至关重要。目前欧洲超过2.5亿辆汽车在这一过程中扮演着重要角色。通过提高燃料中的再生成分比例，这些车辆的二氧化碳排放量有望显著降低。宝马将继续推动这一进程。自2025年1月起，所有在德国生产的柴油车型在交付给客户前，都将加注HVO100生物柴油，这种替代燃料能够使整体二氧化碳排放量减少高达90%。” 这一举措不仅体现了宝马对环境保护的承诺，也展示了企业在全球应对气候变化挑战中的积极作用。通过采用更加环保的燃料，宝马不仅减少了自身产品的环境足迹，也为其他汽车制造商树立了良好的榜样。此举有望激励整个汽车行业采取更积极的措施来减少温室气体排放，共同为实现全球减排目标贡献力量。同时，这也提醒我们，个人和企业在日常运营中做出的每一个小改变，都可能对减缓全球变暖产生深远影响。