波音首席执行官薪酬改革：员工奖金与公司整体业绩挂钩，CEO去年薪酬约1840万美元

波音首席执行官薪酬创新：员工共享业绩红利，CEO薪酬走向多元化

　　 3月8日消息，波音于当地时间3月7日向美国证监会提交的文件显示，该公司计划全面转向以公司整体绩效为评估体系，不再像往年那样按照各个业务部门进行划分。

　　 波音公司最新规定指出，员工80%的年度奖金将与公司的整体财务表现挂钩，而剩下的20%则会依据安全生产质量和项目执行效率来评定。这一新政策不仅强化了对财务目标的关注，同时也强调了在安全生产和项目管理方面的持续改进。 这样的调整显示了波音公司对财务健康和运营效率的高度关注，同时也体现了公司希望提高生产安全性和项目管理水平的决心。通过这种方式，波音试图激励员工不仅关注公司的盈利情况，还注重工作过程中的安全和效率，从而推动企业长期健康发展。

　　 此前，该公司年度激励计划为各业务单元设定了独立激励评分。与往年一样，该评分不仅决定高管薪酬发放，更将影响整个管理层及全球逾 10 万名员工的激励兑现。

　　 根据波音披露的数据，现任 CEO 凯利・奥特伯格 2024 年总薪酬达 1840 万美元（备注：当前约 1.33 亿元人民币），前 CEO 戴夫・卡尔霍恩在任期间总薪酬为 1500 万美元（当前约 1.09 亿元人民币），其离职与 737 MAX 机舱门脱落事故引发的系统性质量危机存在直接关系。

　　 在此次改革实施前两日，奥特伯格在内部讲话中强调“各业务单元必须形成合力”，并承认员工反馈将“对管理层形成严峻考验”。航空安全专家指出，奖金权重向质量指标倾斜，这表明波音正在应对737MAX事件后来自监管机构的压力。 这一系列举措显示出波音公司正试图通过加强内部协作和提升质量标准来重塑其企业形象。这种转变不仅是为了响应外界的质疑和压力，也是为了从根本上解决过去存在的问题，从而确保公司的长远发展。从某种程度上说，这种改革是对企业文化的深刻反思，也是对未来风险的有效预防措施。

　　 根据联邦航空管理局(FAA)最新的报告，波音公司的商用飞机部门需要实施超过400项改进措施才能解除生产限制。调整薪酬体系可能成为提高跨部门协作效率的重要手段，但其实际效果仍有待进一步观察。

　　 相关阅读：

　　 《停工近两个月，波音 2024 年 Q4 业绩受重创、亏损超预期》