《春日告别:宝马Z4终究停驻,敞篷传奇谢幕倒计时》
3月21日消息,据外媒Automobilwoche报道,奥地利格拉茨工厂计划在2026年3月停止生产宝马Z4。有消息称,后续可能不会再推出该车型的继任者。
宝马Z4的低迷销量早已不是秘密,而关于其未来走向的消息也并非完全出乎意料。近年来,不断有传闻称宝马会在现款G29车型完成生命周期时选择停产这款跑车。从市场角度来看,这种决定或许是为了集中资源开发更具潜力的新车型或技术,以适应不断变化的消费需求。不过,对于许多车迷而言,Z4承载着一种情怀与经典记忆,它的离去无疑会让人感到遗憾。无论如何,宝马的这一选择背后必然经过深思熟虑,未来如何填补这一空白,可能是品牌需要重点考虑的问题。
获悉,宝马 Z4 最初于 2003 年发布,第一代 E85 车型提供软顶敞篷以及硬顶两款车身结构,2006 年,国内同期引进宝马 Z4 2.5si 以及 Z4 3.0si 两款软顶敞篷车型,2007 年宝马在中国同期引入 Coupe 版本,底盘代号 E86。
第二代宝马Z4(E89)或许是不少国内车迷较为熟悉的车型,这一版本首次推出了硬顶敞篷设计,并搭载了2.5升和3.0升自然吸气发动机。不过,其中3.0升版本发动机由于较高的故障率而饱受争议。
宝马第三代Z4(G29)在2018年正式发布,并于2019年进入国内市场。这一代车型取消了硬顶敞篷设计,仅保留了sDrive25i M和M40i两款软顶敞篷版本。其中,sDrive25i车型配备了代号B48的2.0升涡轮增压发动机,最大功率为197马力;而M40i车型则搭载了代号B58的3.0升涡轮增压发动机,最大功率达到340马力。