[全新上汽大通G50 PHEV下月震撼登场，预售价15.28万引爆新能源市场！]

颠覆出行新纪元：上汽大通G50 PHEV预售15.28万强势来袭！

　　 3月21日消息，上汽大通透露，其G50PHEV车型计划于下月中旬正式上市。这款新车是在MPV车型大通G50的基础上打造的插电混动版本，目前已于今年3月6日开启预售，预售价为15.28万元。

　　 注意到，上汽大通G50插电混动版车型延续了“电感美学”的设计理念，外观上配备了全新的星河之翼前格栅以及分体式的前大灯组，其中上部的日间行车灯显得尤为精致。新车的远近光灯被安置在前保险杠的两侧，并且通过镀铬饰条进行点缀，“MAXUS”品牌标识则醒目地置于发动机舱盖的前端。

　　 新车尺寸为 4825×1825×1778（带车顶行李架为 1800）mm、轴距 2800mm，采用 2+2+3 座椅布局、大七座设计，三排侧窗视野可见区域 2060cm²。G50 三排向前放倒，实现纯平空间，行李箱容积从 406L 提升至 1162L。

　　 这款车型的内饰设计简洁，与大通G50MAX风格相似，配备了双12.3英寸连屏、贯穿式空调出风口、双辐式方向盘以及怀挡式换挡装置等配置。

　　 新车搭载1.小康动力提供的1.5升发动机H15R与赛力斯蓝电E5PLUS同款，其最大功率达到72千瓦，而驱动电机的最大功率则高达160千瓦，共同组成了这套插电式混动系统。从实际表现来看，这套系统的能耗控制相当出色，WLTC综合工况下的油耗仅为1.42L/100km，而在馈电工况下油耗也仅维持在5.4L/100km，这样的成绩在当前的混动技术领域已经处于领先地位。更值得一提的是，其CLTC综合续航里程达到了1405公里，这不仅大幅降低了用户的续航焦虑，同时也展现了新能源汽车在节能与性能之间的平衡能力。 我认为，这套动力系统充分体现了当前国内车企在混动技术研发上的进步。一方面，它通过高效的小排量发动机与强劲电机的搭配，在保证动力输出的同时实现了极低的油耗；另一方面，超长的续航里程也让用户能够更加从容地应对长途出行的需求。这种技术路径不仅符合未来绿色发展的趋势，也为消费者提供了更多选择。总体而言，这套系统既满足了环保需求，又兼顾了驾驶体验，是一款值得期待的技术成果。