绿色引擎驱动未来：新能源汽车维修人才十万级饥渴市场引爆高薪机遇

驶向未来：新能源汽车维修人才缺口催生百万级薪资蓝海

　　 3月30日消息，根据央视新闻报道，最新统计显示，到2024年底，我国新能源汽车保有量达到3140万辆，然而全国范围内的新能源汽车维修企业数量不足2万家，从事相关维修工作的技能人员也仅约10万人。

　　 业内预测，截至2025年03月，今年新能源汽车过保车辆可能达到350万辆。随着新能源汽车市场的不断扩大，全国范围内的维修服务网点数量也在逐年上升，但新能源汽车维修专业人才的供需缺口预计将进一步扩大。

　　 某汽车售后平台新能源业务相关负责人范一鸣表示，2024年该平台的新能源维修交易用户数量已超过270万，较2023年增长了105%。为适应业务快速扩展的需求，范一鸣所在的公司招聘过程中给予新能源汽车技工的薪资普遍高于燃油车技工。

　　 他表示，过去，燃油车技工的月薪通常在5000元到10000元之间。而随着新能源汽车行业的快速发展，新能源车技工的月薪范围大致在8000元到15000元，特别是在一线城市，部分资深技工的月薪甚至已突破20000元大关。 这一现象反映了新能源汽车行业对专业技能人才需求的快速增长。新能源车的技术复杂性远超传统燃油车，无论是电池管理、电机维护还是智能系统的调试，都需要更高的技术水平和专业知识。因此，新能源车技工的薪资水平水涨船高，这不仅是市场供需关系的结果，也是行业转型升级的重要信号。 同时，这也提醒我们，传统燃油车技工需要加快转型步伐，学习掌握新能源汽车的相关技术，以适应未来市场需求的变化。否则，可能会面临职业发展的瓶颈。从长远来看，新能源汽车产业的蓬勃发展将为整个社会创造更多高薪就业机会，同时也推动相关产业链的技术升级和人才培养体系的完善。

　　 从报道获悉，尽管许多4S店和汽车维修厂以高薪招揽人才，新能源汽车维修领域依然存在“有人无岗”的尴尬局面。相关人士透露，从业人员需要精通电池管理系统、高压电安全操作等关键技术，同时还要熟练运用智能化诊断工具。相较于传统燃油车的维修工作，新能源汽车维修更加注重电路板的检测。由于涉及高压电作业，对操作的安全性和规范性提出了极高的要求。