《特斯拉Q1交付数据即将揭晓：华尔街唱衰潮起，目标价集体下调风暴来袭》

华尔街唱衰潮汹涌！特斯拉Q1交付数据前目标价集体下调风暴来临

　　 近期，多家投行近期纷纷下调了特斯拉的目标价与第一季度的交付量预期，华尔街的知名机构Stifel也成为了最新的加入者之一。 在我看来，这一系列下调反映了市场对特斯拉当前运营状况的担忧。随着电动车市场竞争日益激烈，特斯拉需要在技术创新和成本控制上持续发力，才能维持其行业领先地位。此外，宏观经济环境的不确定性也可能对消费者的购买意愿产生影响。对于投资者而言，关注特斯拉如何应对这些挑战将是关键。希望特斯拉能够通过提升产品竞争力和优化供应链管理来重拾市场的信心。

　　 Stifel分析师Stephen Gengaro近期调整了对特斯拉的目标价，从原来的474美元下调至455美元，不过依然维持“买入”评级。在我看来，这一调整虽然幅度不大，但可能反映了市场对于特斯拉未来增长预期的一些谨慎态度。尽管如此，特斯拉作为电动汽车行业的领军者，其技术优势和品牌影响力仍然不容小觑。下调目标价并不意味着看空，而可能是基于当前市场环境和公司运营状况的一种理性评估。投资者或许可以关注这一变化背后的具体逻辑，并结合自身判断作出决策。总体而言，特斯拉在行业中的地位依旧稳固，未来表现仍值得期待。

　　 下调后的特斯拉目标价仍较当前水平高出近80%。

　　 特斯拉股价周一收跌1.67%，报259.16美元。上周，该公司股价上涨6%，终结了连续九周的持续下跌趋势，同时实现了自特朗普就职以来的首次单周上涨。

　　 不过，特斯拉股价年初迄今已累计下跌近32%。相比之下，标普500指数同期下跌逾4%。

　　 Gengaro在其向客户的报告中指出，该行认为特斯拉股价在未来短期内可能继续呈现波动趋势。然而，他依然对特斯拉股价的中长期走势抱有积极预期，这主要基于特斯拉低价车型的市场表现以及全自动驾驶服务计划于今年晚些时候在德克萨斯州奥斯汀推出的利好因素。

　　 Gengaro同样调低了对特斯拉第一季度交付量的预测，降幅达23%，从原来的458672辆下调至353418辆。他指出，此次调整主要受到新款Model Y生产节奏变化以及针对马斯克的抗议活动的影响。

　　 他还表示，特斯拉计划在6月底推出一款备受瞩目的平价车型，这可能促使部分消费者延后购车计划。

　　 华尔街纷纷看衰特斯拉Q1交付量

　　 特斯拉计划在周三发布其第一季度的交付量和产量数据。由于人们对特斯拉首席执行官马斯克可能在特朗普政府中的角色以及特朗普政府汽车关税带来的影响感到担忧，市场对特斯拉第一季度的交付量预期持续走低。

　　 由于电动汽车市场竞争白热化、欧美市场掀起 “反特斯拉” 浪潮，特斯拉第一季度交付量预计将录得2022年第四季度以来最差表现。

　　 据VisibleAlpha分析师预计，特斯拉在今年第一季度计划交付约373000辆汽车，较去年第一季度的386810辆减少3.6%。

　　 最新一位调低特斯拉交付量预期的多头分析师是Gengaro。

　　 上周，特斯拉在华尔街的主要支持者、Wedbush证券公司的分析师Dan Ives同样指出，他预测特斯拉第一季度的交付量将会“相当低迷”，预计范围大概在35.5万到36万辆之间。

　　 他指出，虽然特斯拉电动汽车主要在美国本土生产，受特朗普汽车关税的影响较为有限，但它仍会因关税而蒙受损失，并可能不得不上调产品售价。这是因为制造电动车所需的众多零部件需要从国外进口。

　　 上个月，投行Baird 的分析师Ben Kallo 对特斯拉一季度交付量的预期进行了调整，从最初的36.94万辆大幅下调至31.54万辆。这一调整反映出市场对特斯拉近期表现的不确定性有所增加。在我看来，这种预期的下调或许不仅体现了外部环境的变化，也可能与特斯拉自身的产品策略和市场竞争加剧有关。无论如何，这样的调整无疑会引起投资者的高度关注，毕竟特斯拉一直是全球电动车市场的风向标。未来如何稳定交付量，将是特斯拉需要面对的重要课题之一。

　　 此外，近期，瑞银分析师Joseph Spak将其对特斯拉第一季度交付量的预测从43.7万辆下调至36.7万辆；摩根士丹利分析师Adam Jonas则将交付量预期从41.5万辆下调至35.1万辆；此外，摩根大通分析师Ryan Brinkman也将其预测从44.4万辆下调至35.5万辆。