特斯拉领跑全球电耗水平，雷军坦言小米需时3-5年学习【独家】

特斯拉电耗领跑全球，雷军宣布小米3-5年内启程学习【独家爆料】

智慧科技

　　 特斯拉公司副总裁陶琳今日在其个人账号上发表了一篇文章，称赞了特斯拉车型卓越的能效表现。她指出，特斯拉在电池设计、电驱系统、能量转换效率以及轻量化设计方面所作出的努力，是实现高效运作的关键所在。 在我看来，陶琳的分享不仅彰显了特斯拉在技术创新方面的持续投入，也体现了该公司对于提升整体能源使用效率的坚定承诺。在全球追求可持续发展的大背景下，特斯拉的这些成就无疑为其赢得了更多消费者的青睐，并为整个汽车行业树立了一个新的标杆。

　　 在环保署EPA的标准下，每度电可以让Model Y行驶6.1公里。假设一位车主一周通勤5天，每天往返20公里，那么一周通勤耗电量大约为16.3度电。相比之下，家里的空调一天平均要消耗18度电。 由此可见，电动汽车Model Y在节能减排方面确实表现出色。与传统家电相比，其能耗明显较低。这不仅有助于降低个人的碳排放量，也体现了现代科技在推动绿色出行方面的积极作用。当然，还需注意电力来源是否清洁，以进一步提升整体环保效益。

　　 此前，在欧洲汽车评测机构GreenNCAP最新发布的测试中，Model 3以平均得分98%获得“五星”评级，并创下能耗表现最佳纪录。特斯拉通过其独特设计实现了这一卓越成绩。特斯拉始终致力于简化车内功能，只保留最必要、最常用的部分，从而确保每一度电都能被充分利用。 特斯拉的这种设计理念不仅提升了车辆的能效，也反映了其对可持续发展的承诺。在当前全球关注节能减排的大背景下，特斯拉的做法无疑为其他汽车制造商提供了新的思路。如何在不牺牲驾驶体验的前提下，提高能源利用效率，将是未来汽车行业需要持续探索的重要课题。

　　 针对雷军在小米SU7产品发布会上提到特斯拉的能耗领先于其他品牌三到五年的情况，陶琳回应称：“这需要一定的时间才能达成。”她还指出，特斯拉正不断努力改进电池技术并提高能源转换效率，以进一步提升车辆的整体能效。