无人驾驶矿山:挑战5000米高原,开启智能采矿新篇章
智慧科技
12月25日,西藏昌都玉龙铜矿,西部矿业、中铁十九局与华为联合举办了以“智绘高原露天矿 开启智驾新征程”为主题的发布会。会上宣布,三方合作打造的全球首个5000米高原露天矿无人驾驶项目已成功交付。现场展示中,无人驾驶矿车组成多编组车队,在极寒和强风等恶劣条件下,于蜿蜒数公里的山路上自如穿梭,展现了无人驾驶技术在极端环境中的可靠性和实用性。
会上,西部矿业党委书记、董事长张永利、中铁十九局党委书记、董事长李华伟、华为油气矿山军团副总裁陈银绪等重要嘉宾出席了此次盛会,并在成果发布仪式上致辞。从这次活动可以看出,各大企业高层领导对行业发展的高度重视和积极推动。这不仅体现了企业在技术创新和产业升级方面的决心,也展示了各企业间合作交流的重要性。通过这样的平台,各方能够更好地分享经验、展示成果,共同推动行业的进步与发展。
张永利在致辞中表示,项目的顺利交付将显著提高高原露天矿山的运营效率和作业安全性。未来,我们计划以玉龙铜矿作为示范点,进一步推广无人驾驶技术的应用范围,致力于建设一个更加安全、高效且环保的现代化智能矿山。
三方优势互补强强联合
在国家“双碳目标”的引领下,无人驾驶是矿山安全生产的重要途径,自治区应急厅牵头起草的智慧矿山建设指导方案中,已经把露天矿无人驾驶纳入到了5A级智慧矿山的标准内容。
李华伟表示,无人驾驶技术为矿山行业带来了新的发展机遇,也是我们在提升新型生产力的战略指导下,促进传统矿山行业升级转型,迈向智能化和现代化矿山的重要举措。
目前,玉龙铜矿的多编组无人驾驶车队已在数千米长、最小宽度20米、最大坡度8%的矿道上运行作业。项目组预计,将在2025年第一季度实现无人驾驶常态化作业,并且整体效率将与有人驾驶模式相当。此次合作的成功,得益于三方的强强联合和优势互补。
西部矿业作为中国500强企业,拥有有色金属资源储量1128.18万吨和黑色金属储量2.95亿吨。近年来,该公司积极推行数字化转型,通过“机械化换人、自动化减人、智能化少人”策略,不断提升智慧化水平。
中铁十九局隶属于世界500强企业——中国铁建股份有限公司,是其核心成员之一。该公司旗下的矿业投资有限公司成立于2010年,是中国铁建系统专注于矿山建设的专业化工程公司,目前在国内露天矿山建设领域处于领先地位,业务范围涵盖矿山建设的所有领域。
华为作为全球顶尖的科技公司,积累了30多年的信息通信技术研发经验。华为油气矿山团队不断探索适用于行业的先进技术,推动行业的智能化进程。
探索无人驾驶技术的应用过程中,西部矿业提供丰富的业务场景支持、中铁十九局提供了强大的工程运营能力,华为则以无人驾驶技术赋能。在三方团队的密切合作的背景下,克服高原环境的各种极限挑战,玉龙铜矿项目从今年9月份启动建设,用3个月时间就实现了成果展示。
“云网车”协同应对高原极端气候
玉龙铜矿的无人驾驶技术核心在于“云网车”协同。基于华为云的人工智能算力底座,提供无人驾驶训练及迭代、智能运营监管、高精地图服务和路径规划功能。同时,项目组联合西藏移动架设了多座5G基站,实现5G信号全覆盖,使得车载传感器能实时上传信号,让地图数据以分钟级进行更新,从而优化效率并保障作业安全。
针对高寒高海拔的特殊环境,矿车采用了多传感器融合感知技术,确保全天候稳定作业,故障率降低了5%,在线运行率始终保持在99%以上。此外,实时感知系统还为生产作业构建了全方位的安全防护体系。例如,在夜间作业时,车辆仍能保持稳定运行;在采矿、运输和排土各个环节中,减少了人员的参与,从而降低了现场的安全风险。
值得一提的是,无人驾驶技术的智能化调度系统显著优化了作业流程,减少了道路维护次数和车辆维修频率,同时降低了燃料和轮胎的消耗。与传统模式相比,两个编组共10辆无人驾驶矿卡每年可节省约600万元的成本。这种高效节能的运输方式不仅有助于降低运营成本,还大大提升了矿山作业的安全性和可持续性。随着技术的不断进步,未来无人驾驶技术在各个领域的应用前景将更加广阔,有望为更多行业带来革命性的变革。
陈银绪指出,本次合作是三方携手面向未来、联合创新的重要里程碑,充分展示了技术进步的力量。随着技术的不断优化,无人驾驶技术在矿山生产中的应用将更加广泛,为矿山行业带来革命性的变化。我们期待玉龙铜矿能够成为自治区5A级智慧矿山的典范,为整个行业树立标杆,共同绘制未来智能矿山的美好愿景。 这种合作不仅标志着技术力量在矿业领域的显著提升,也预示着矿山行业的未来发展方向。通过引入先进的无人驾驶技术,不仅可以提高矿山生产的效率和安全性,还能大幅减少人力成本,推动矿山行业向智能化、绿色化发展。希望玉龙铜矿的成功经验能够被更多矿山借鉴和学习,共同促进矿业行业的转型升级。