特斯拉Model Y再次颠覆传统!转向灯按钮引发车主热议
1月11日消息,特斯拉推出的焕新版Model Y引发了广泛关注,尤其是对于新车的换挡和打转向灯的操作方式,许多人表现出浓厚的兴趣。 特斯拉此次更新的Model Y在操作界面上做出了一些调整,让不少消费者感到既新鲜又好奇。尤其在换挡和使用转向灯方面,新车采用了新的设计思路。这种变化一方面体现了特斯拉持续创新的决心,另一方面也给习惯了传统操作方式的用户带来了一定的学习成本。不过,考虑到特斯拉一贯追求简洁与高效的风格,这些改动或许能为驾驶者提供更加便捷的体验。总的来说,这样的改变既有挑战也有机遇,值得用户进一步探索和适应。
在Model 3的焕新升级中,特斯拉引入了新的屏幕换挡功能以及方向盘按钮来操作转向灯,但这些改动却引发了广泛的批评。特别是方向盘按钮控制转向灯的设计,被许多用户认为是“违背人性”的设计。这种设计不仅让习惯传统操作方式的驾驶者感到困惑,还可能在一定程度上增加了驾驶时的安全隐患。特斯拉或许应该更多地考虑用户体验和安全性,而非仅仅追求创新。
我们在此前的文章中也分析过,从官方发布的焕新Model Y视频细节中可以判断,焕新Model Y取消了方向盘按钮打转向灯,重新回归拨杆打转向灯的方式,解决了很多准车主的一大心结。
不过,升级后的Model Y方向盘右侧没有拨杆,表明依旧使用了屏幕换挡功能。
如今,又有证据支持了这一观点。在特斯拉日本官网上,右舵版焕新Model Y的图片中,我们可以清楚地看到方向盘左侧配备有拨杆。这进一步表明,新款Model Y将重新采用拨杆来控制转向灯的操作方式。
有网友和特斯拉销售人员确认,国内版本的特斯拉车型确实配备了转向拨杆。不过,远光灯和雨刮的操作依然需要通过方向盘上的按键完成,没有整合到转向拨杆内。 这一设计细节显示了特斯拉在保留传统操控方式与追求简化操作之间的平衡。虽然转向拨杆的加入可能让习惯传统驾驶模式的用户感到更加安心,但远光灯和雨刮仍需通过按键操作,这似乎表明特斯拉仍在逐步调整以适应中国市场的特定需求。这样的设计或许是为了更好地融合其自动驾驶技术,但也可能让用户在初期需要一些时间来适应。