韩国失事客机神秘黑匣子停录：飞机撞击前神秘停止工作

揭秘失事客机黑匣子停录背后的神秘真相

　　 1月12日消息，据央视新闻报道，2024年12月29日，韩国济州航空公司的一架波音737-800客机在全罗南道务安机场降落时，偏离了跑道并撞上了机场围墙。除了2名乘客被成功救援外，机上其他179名人员不幸全部遇难。

　　 韩国方面近日宣布：根据美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查结果，在此次空难事故中，涉事客机所配备的“飞行数据记录仪FDR”和“驾驶舱语音记录仪CVR”均未记录失事前最后四分钟的数据。

　　 也就是说，机上两个“黑匣子”的数据记录装置均在飞机坠毁前大约4分钟停止了工作，目前调查人员正在研究导致这一现象的原因。

　　 此前报道指出，济州航空7C2216航班失事客机“黑匣子”中的飞行数据记录器因部分残缺，很难在韩国国内进行数据提取。

　　 韩国国土交通部决定将飞行数据记录器送往美国华盛顿的美国国家运输安全委员会进行分析。 这一决定反映了韩国在处理复杂技术问题时对国际专业机构的信任。通过将关键设备交由美国国家运输安全委员会这样的权威机构进行深入分析，可以确保数据解读的准确性和客观性。这不仅有助于查明事故原因，还能为未来的航空安全措施提供宝贵的数据支持。这种国际合作的方式也显示了在全球化背景下，各国在面对重大技术挑战时能够携手合作，共同提升航空安全水平。

　　 据悉，飞机黑匣子分别是“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”，用来记录飞机在飞行过程中的各种参数，如飞行的时间、速度、高度、飞机倾斜度、发动机的转速及温度等，以及驾驶员与乘务人员和各个塔台之间的对话等。

　　 对于空难事故的分析和调查都至关重要，尤其是事发前的记录信息往往更加关键。然而，在韩国此次空难事故中，黑匣子在飞机坠毁前4分钟突然停止工作，其原因仍然不明。

　　 此前报道显示，韩国国土交通部证实，此次在济州航空发生的事故中，涉事客机在失事前遭受了鸟击。

　　 涉事的济州航空7C2216航班采用的是美国波音公司生产的737-800型飞机，该飞机于2009年8月出厂，机龄为15年。