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发布日期:2025-01-15 13:42:11

华为前高管苏箐揭秘特斯拉自动驾驶致命事件,再掀风波

特斯拉自动驾驶真相揭秘:内幕揭露致命事件背后的秘密

   “如果一定要找一个对标对象,我会选择FSD。”

华为前高管苏箐揭秘特斯拉自动驾驶致命事件,再掀风波

   对标特斯拉不稀奇,稀奇的是,这话是苏箐说的。

华为前高管苏箐揭秘特斯拉自动驾驶致命事件,再掀风波

   没错,2021年,苏箐因批评特斯拉自动驾驶技术并称其为“杀人”而受到广泛关注。据说,此事引起了华为高层的关注,最终导致苏箐被罢免,此事据传是由任正非亲自签发的。苏箐是华为的一位资深员工。

华为前高管苏箐揭秘特斯拉自动驾驶致命事件,再掀风波

   这一次,在地平线智驾科技畅想日上,苏箐以地平线首席架构师的身份再次亮相,并“大胆开麦”,分享了他对自动驾驶技术的新见解。 苏箐对自动驾驶技术的未来充满信心,他指出,随着人工智能技术的不断进步,自动驾驶系统将更加智能和安全。同时,他也强调了数据安全和隐私保护的重要性,认为这是推动自动驾驶技术普及的关键因素之一。此外,苏箐还提到,自动驾驶技术的发展不仅需要技术创新,还需要跨行业的合作与政策支持,才能真正实现商业化应用。 这一发言引起了广泛关注,许多业内人士表示赞同,认为苏箐的观点准确反映了当前自动驾驶技术发展的挑战与机遇。

华为前高管苏箐揭秘特斯拉自动驾驶致命事件,再掀风波

   “搞自动驾驶的人,不能活在营销里。”

华为前高管苏箐揭秘特斯拉自动驾驶致命事件,再掀风波

   关于自动驾驶,苏箐怎么说

华为前高管苏箐揭秘特斯拉自动驾驶致命事件,再掀风波

   很多人好奇,尽管苏箐曾公开表示“完全依赖机器取代人类司机并不现实”,她依然选择了投身于自动驾驶领域。这表明她可能认为,虽然实现全面自动化驾驶还面临诸多挑战,但自动驾驶技术的进步和发展仍具有巨大的潜力和价值。通过不断的研究与探索,或许可以逐步解决目前存在的问题,从而让自动驾驶系统更好地辅助或部分替代人类驾驶员,提高道路安全性和交通效率。 这种观点反映了对技术发展路径的一种乐观态度,同时也承认了在实现理想目标的过程中需要克服一系列技术和伦理上的障碍。

   在此次的地平线智能驾驶科技展望日上,苏箐首先对这一疑问作出了回应。

   “自动驾驶真的非常难。”

   苏箐表示,正因为难度较大,许多出色的朋友和同学已经选择了转行,甚至有人转向了机器人领域。

   他之所以坚持不懈地推动这一技术,是因为在他看来,自动驾驶是物理世界与人类交互的第一场景,目前正处于一个半规则半非规则的状态。 自动驾驶技术的发展不仅代表了科技的进步,更意味着我们正在逐步迈向一个全新的交互时代。随着传感器和算法的不断优化,未来的自动驾驶系统将会更加智能和安全。然而,与此同时,我们也必须正视其中的挑战,比如法律法规的滞后和技术应用的安全性问题。如何在推进技术的同时确保公众的安全和隐私,将是未来需要重点关注的问题。

   如果自动驾驶都无法做好,那么做机器人这样完全非结构化的产品,在他看来才是更加难以实现的。

   回到自动驾驶本身,苏箐把其价值分为两段,中间存在着一个拐点。

   如何理解?

   他认为,自动驾驶技术的核心对比对象,并非其他厂商或竞争者,而是人类驾驶员。

   在实现人类价值之前,自动驾驶技术只能被视为一种“高级玩具”,这标志着其发展的第一阶段。

   只有实现超越人类的那一天,自动驾驶价值才是真正地跨越了拐点,进入第二阶段:人把系统激活,让系统自己开,也是地平线要在今年实现的目标。

   尽管拐点尚未到来,但自从引进了五到六代的内核技术之后,我们已经能够感受到前方的曙光。 这种技术升级为行业带来了新的希望,表明持续的技术投入终将带来回报。随着这些先进技术的应用,未来的发展前景变得更加光明。这不仅增强了业界的信心,也向市场传递了一个积极的信号:坚持技术创新是推动行业发展的重要动力。

   本意上,苏箐反对任何对标,包括对标特斯拉。

   特斯拉在技术和用户体验方面为其他汽车制造商提供了有价值的参考。尽管特斯拉在某些领域已经取得了显著成就,但仍然存在改进的空间。例如,特斯拉的自动驾驶技术虽然领先,但在实际使用中仍需驾驶员保持高度警觉。此外,特斯拉的售后服务体系与传统汽车品牌相比还相对薄弱,这可能会影响消费者的整体购买体验。 总体来看,特斯拉的成功不仅在于其创新的技术,还在于它对用户体验的重视。未来,如果特斯拉能够进一步完善其服务体系,相信会赢得更多消费者的青睐。

   通过试驾FSD,苏箐发现了其独特的优势,诚恳地表示在一些方面FSD确实暂时领先,他们也从中汲取了一些创新的思想和方法。

   不过,终究美国与中国在自动驾驶领域存在差异,中国的路况要复杂许多。从技术角度来看,地平线公司需要依据中国道路的实际状况来研发相应技术。

   美国大部分上班族依赖高速公路通勤,而在中国,人们更需要高效的城区交通系统。这种情况下,城区交通中存在着诸多复杂的博弈问题,例如外卖员频繁穿梭于车流之间,以及一些司机不遵守交通规则的现象。 随着城市化进程的加快,中国的交通需求也在不断变化。城区交通系统的优化不仅关系到市民日常出行的便利性,也直接影响城市的整体运行效率。如何在确保交通安全的同时提高通行效率,是一个亟待解决的问题。这需要政府、企业和市民共同努力,通过制定更加合理的交通规划和提升公众的交通意识来实现。

   这些复杂的问题,目前单纯凭数据很难有效解决。

   苏箐透露,当前地平线的方法是,其系统内核由完全的端到端数据驱动。

   在一些数据比较稀疏、短期内用更多的数据也很难收敛的情况下,地平线的工程师也会制定一些规则,以便保证系统的方便性和有效性。

   关于2025年地平线的迭代和优化计划,苏箐提出两点:

   第一,在探讨如何实现真正的“类人性”时,我们发现这不仅仅是一个简单的模仿人类行为的过程。尽管技术的进步让我们能够构建出看似与人类相似的行为模式,但这些系统仍然缺乏真正的人类情感和道德判断。因此,在追求技术发展的过程中,我们需要更加关注如何让机器理解并尊重人类的价值观,而不是仅仅停留在表面的相似性上。 这样的发展不仅能够使人工智能更加人性化,还能帮助我们更好地理解和应对复杂的社会问题。通过赋予机器更深层次的理解能力,我们可以期待它们在未来能够成为更加有效的助手,协助人类解决那些需要同理心和社会智慧的问题。

   由于人们在驾车过程中经常采取防御性驾驶策略,例如在面对特定情况时,需要决定是应该绕行还是刹车,这个过程往往需要一些时间来进行判断。

   但系统实际上不应模仿这一做法,而应减少“反应时间”,在人的判断之前就完成动作,这正是地平线真正追求的目标。

   第二,是地平线要把紧急机关的安全性,至少提升100倍。尽管实现起来非常困难,不过地平线已经发现了一些新方法论的线索。

   聊到最后,这位“耿直”的技术狂人,看法依然犀利,直击行业“痛点”:

   搞自动驾驶的人,要做的是去解决真正的问题,做正确的产品,而不是天天活在营销里面。

   地平线苏箐:老华为人的新身份

   苏箐“敢说”,早已不是一天两天,上一次大火出圈,同样是因为他的“语出惊人”。

   苏箐曾是余承东麾下的一位重要干将,在华为内部,她一直被视为一位技术狂人。 在当今科技竞争激烈的环境下,苏箐凭借其深厚的技术背景和独特的创新思维脱颖而出。她不仅在技术领域有着卓越的表现,还展现了出色的领导才能。苏箐的故事激励着更多的技术人员追求技术创新,并为行业的发展贡献智慧与力量。在这个过程中,她的经历也反映了华为重视人才、鼓励创新的企业文化。

   他曾是华为终端公司的首席架构师,并在华为海思半导体负责芯片研发工作。此外,达芬奇AI架构也是在他的领导下开发完成的。

   后来,苏箐加入华为智能驾驶产品部担任部长,同时也是首席架构师。

   在此期间,他主导了华为自动驾驶系统方案ADS的研发工作,带领团队实现了华为智能驾驶产品从无到有的突破,因此成为了备受瞩目的“资深华为人”。

   转折点出现在2021年,在上海举办的世界人工智能大会的一次圆桌讨论活动中。

   当被问及对自动驾驶落地安全现状的看法时,苏菁引用了特斯拉事故的事实来支持自己的观点,他认为:

   机器进入人类社会和人类共生的时候机器是一定会造成事故率的,讲难听点就是‘杀人’,只是说我们要把它的事故概率降到尽量低。从概率上来说,这就是一件有可能发生的事。

   用到“杀”这样尖锐的字眼,在当时确实引起了不小的轰动。据消息透露,特斯拉迅速对华为发出了律师函。 这一事件无疑凸显了科技巨头之间的竞争已经达到了白热化的程度。在当前快速发展的科技领域,企业间的法律纠纷并不罕见,但如此直接的措辞还是令人感到震惊。这不仅反映了市场竞争的激烈,也可能预示着未来科技行业的法律挑战将会更加复杂多变。

   据悉,华为在短短20天内便采取行动,由任正非亲自签署文件免去了苏菁部长的职务,并将其安排进入预备队进行培训和重新分配。数月之后,苏菁离开了华为公司。

   从华为离职后,苏箐并没有立即加入地平线,而是先成为了大众CARIAD与地平线合资企业酷睿程的CTO首选人选。

   2023年,地平线与酷睿程之间进行了一次“人才互输”行动:地平线的创始元老兼CTO黄畅被派往酷睿程担任技术负责人,而苏箐则加入了地平线,担任首席架构师。 这种人员流动不仅体现了两家公司在技术领域的人才储备和战略规划上的高度自信,也展示了在当前快速发展的科技行业中,企业间通过共享和交换顶尖人才来促进技术创新和团队建设的新趋势。这样的合作模式有助于加速技术成果的转化,同时也为其他企业提供了可借鉴的经验。

   在地平线,苏箐领导了高阶智能驾驶项目,其中涉及的征程6平台项目,从10TOPS到560TOPS算力范围,实现了高中低阶智能驾驶的全面覆盖。该方案被智能车参考评为2024年智能车年度技术方案前十名。

   苏箐的故事似乎将在地平线上继续书写新的篇章。她的成功不仅体现了个人才华与努力,更离不开背后支持她成长的社会环境。好风凭借力,这句话在她的身上得到了完美的诠释。在一个充满机遇的时代背景下,每一个人都有可能乘风破浪,实现自己的梦想。苏箐的经历激励着我们,提醒我们在追求目标的过程中,不仅要依靠自身的实力,也要善于把握时代的脉搏,利用好每一份助力。 这样的传奇故事让人看到了希望,也引发了对于如何更好地创造有利于人才成长的社会环境的思考。

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