[揭秘华为奢华巨作S800路测：博主深度解读顶豪市场新趋势]

探秘华为旗舰新品S800路测：揭秘顶豪市场的新王者

　　 1月17日更新，近期，华为鸿蒙智行首款高端百万级豪华车型尊界S800已启动媒体品鉴会。随后，网上出现了该车型路试的视频与图片。

　　 这款新车采用了“天地人和”的设计理念，其星汉灿烂的大灯与独特的摘星门把手设计，无疑在灯光效果上达到了新的高度。此次展示的是增程版车型，前脸部分配备有横向贯穿的装饰条，进一步增强了车辆的视觉宽度。同时，它还提供了纯电版本供消费者选择，前脸下方的进气口则采用了更为动感的网状设计。这样的设计不仅彰显了科技感，也体现了对不同用户需求的深刻理解。 从设计角度来看，这款车不仅在外观上给人留下了深刻的印象，而且通过不同的动力系统选项，满足了市场对于新能源汽车多样性的需求。特别是增程版和纯电版的选择，既考虑到了长途旅行的便利性，也兼顾了城市通勤的经济性和环保性，这无疑是当前新能源汽车市场的一个重要趋势。

　　 申报信息显示，尊界S800的车身尺寸为长5480mm、宽2000mm、高1536mm，轴距达到3370mm，整备质量为2859kg，定位于D级行政轿车。 这款车型的尺寸和重量数据表明，尊界S800在设计上追求的是豪华与舒适。尤其是长达3370mm的轴距，无疑为后排乘客提供了宽敞的空间，这在D级行政轿车中是非常重要的一个卖点。从这些数据来看，尊界S800不仅拥有大气的外观，还具备了高端商务用车所需的内部空间，这样的配置使其在竞争激烈的豪华车市场中具备了很强的竞争力。

　　 基于六代机理念、8S设计标准打造，具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性。

　　 并首发第二代途灵平台——途灵龙行平台，历经五年打磨，做到智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合，同时也是首款面向L3级自动驾驶的新车。

　　 动力方面，尊界S800提供前后双电机和三电机两种版本，双电机版本的最大功率分别是160/230kW。而三电机版本的前电机最大功率为160kW，两个后置电机的最大功率合计为273.5kW，系统总功率达到635kW，预计其零至百公里加速时间在3秒级别。

　　 增程版全系列车型均采用宁德时代提供的63度高能量密度电池，WLTC工况下的纯电续航里程分别为272公里和331公里。若换算为CLTC工况，预计可超过400公里。

　　 值得一提的是，有品鉴过该车的博主“一苒”表示“尊界S800很有实力，对顶级豪华人群理解很深刻。”这无疑进一步提升了公众对这款车的期待。