雷军探访宁德时代:引领电动新浪潮,共谋未来
1月17日,据新浪科技报道,雷军今日亲自前往宁德时代总部进行访问,曾毓群亲自接待。据悉,目前小米SU7系列车型与宁德时代有着密切的合作关系,小米SU7 Max版本采用了宁德时代的麒麟电池包。此外,小米SU7 Ultra能够在纽博格林北环赛道表现出色,其中一个重要因素便是宁德时代的电池技术支持。雷军此次访问宁德时代,得到了曾毓群的亲自接待。据宁德时代介绍,之前在纽博格林北环赛道创造记录的电动车,尽管其电池包拥有高功率输出,但容量较小,只能支撑车辆跑完一圈,而无法兼顾快速充电和电池寿命。
相比之下,小米SU7 Ultra的电池设计充分考虑了量产的需求,其量产电芯的峰值放电倍率达到了16C,远超一般性能车的水平。宁德时代与小米的合作研发的超电子通路技术,不仅显著提高了电芯的输出功率,还将其内阻降低到了0.25毫欧姆以下,实现了高功率输出与低发热的完美平衡。据透露,雷军曾亲访宁德时代,而曾毓群亲自接待,并共同见证了为SU7 Ultra特别定制的电池包测试平台。该平台具备实时监测电池内部温度的功能,确保了在极端条件下的温度控制精度。 这一系列创新技术的应用,不仅展示了小米在电动汽车领域的强大技术实力,也体现了其对产品质量和用户体验的高度重视。通过与宁德时代的深度合作,小米成功地克服了量产过程中可能遇到的技术难题,为消费者提供了一款性能卓越且安全可靠的电动汽车产品。这样的合作模式也为其他汽车制造商提供了宝贵的经验和借鉴。
小米SU7 Ultra在纽博格林北环赛道上创下6分46秒874的圈速记录,这是三年研发努力的结果。该车型具备1330千瓦的峰值放电功率、16C的峰值放电倍率以及5.2C的峰值充电倍率,使得仅需12分钟即可将电量从10%充至80%。【本文结束】。