本田汽车近 30 万辆车遭美监管调查，AEB 系统乱刹车事件曝光！

本田汽车AEB系统问题引发调查，近 30 万辆车曝光乱刹车事件

　　 1月22日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在对超过29万辆本田汽车进行调查，原因在于这些车辆的自动紧急制动系统（AEB）可能存在误触发的问题。这可能导致车辆在无任何障碍物的情况下突然刹车，从而增加碰撞的风险。此次调查涵盖了2019年至2022年款的本田Insight以及2019年至2023年款的本田Passport。 这一事件再次引发了公众对于自动驾驶辅助技术安全性的担忧。尽管自动紧急制动系统（AEB）能够显著提高行车安全性，但其潜在的误操作问题却可能带来新的安全隐患。制造商需要更加重视系统的可靠性和准确性，以确保驾驶者和乘客的安全。同时，这也提醒了消费者在选购配备有高级驾驶辅助系统的车辆时，应更加关注其实际性能和过往的用户反馈，以便做出更为明智的选择。

　　 注意到，去年3月，NHTSA的缺陷调查办公室（ODI）启动了针对这些车型的初步评估。鉴于问题的严重性，目前已被升级为全面的工程分析，以进一步评估该问题的范围、频率及其潜在的安全相关后果。

　　 根据 NHTSA 的说法，AEB 系统的意外和不必要激活会增加碰撞风险。本田公司已收到 412 起可能与这一缺陷相关的报告，但表示部分客户可能对 AEB 系统及其局限性存在“理解不足”。此外，一些向 ODI 提交的投诉称，本田经销商未能复现问题，并称这种误触发是“AEB 系统的正常操作”。

　　 然而，NHTSA指出，AEB系统在没有障碍物的情况下错误启动并不属于正常现象，而且可能会无端增加事故的风险。据ODI统计，迄今已记录了106起与此问题相关的事件，其中包含8起人员受伤事故和3起碰撞事故，一些事故还导致了火灾的发生，不过具体的细节还有待进一步澄清。

　　 此次调查涵盖了295,125辆本田Insight和Passport车型。NHTSA的工程分析作为强制本田发起召回前的最后一步，意味着问题的严重性已经达到了一个临界点。这不仅揭示了车辆可能存在的潜在安全风险，也反映了监管机构对于消费者安全的高度关注。这样的措施无疑会增加公众对车辆质量的关注，同时也提醒汽车制造商在产品质量和安全性方面需要更加严格地把关。

　　 近日，NHTSA再次对本田汽车的自动紧急制动系统（AEB）展开调查。此次调查涉及的对象包括2017至2022年款的近300万辆本田雅阁（Accord）、雅阁混动（Accord Hybrid）、CR-V以及CR-V混动（CR-V Hybrid）车型。据ODI透露，这些车辆的AEB系统可能在没有障碍物的情况下错误启动，这无疑给驾驶者带来了不必要的困扰和潜在的安全隐患。鉴于此类问题的反复出现，消费者对于汽车安全技术的信任度可能会受到影响，这也提醒了汽车制造商在推出和更新这类关键安全功能时需要更加谨慎和严格的质量控制。希望此次调查能帮助找出问题根源，并采取有效措施加以改进，以确保行车安全。