2030年前不会有路虎纯电卫士！底盘无法容纳电池是最大挑战！

挑战未来科技极限，路虎纯电卫士面临的最大难题揭秘！

　　 1月23日的消息称，电动版路虎卫士预计要到2030年左右才会推出。届时，该车型不仅会迎来换代，还将采用全新的平台进行生产。

　　 捷豹路虎（JLR）首席商务官Lennard Hoornik在本周二接受外媒Autocar采访时提到，尽管公司探讨了目前路虎卫士电动化的可能性，但由于车身结构的限制，技术上仍面临难以解决的挑战。

　　 “我们并没有计划在D7x平台对现有的‘L663’车型进行电气化改造，”Hoornik表示。“L663车型已经在其细分市场中表现出色，并且目前已有插电式混合动力版本可供选择。然而，由于车辆桥布局的限制以及需要保持的越野性能，要在现有底盘中增加电池空间并不现实。” 在我看来，这样的决定体现了制造商对于产品定位和市场需求的深刻理解。L663车型在传统动力系统上的成功已经证明了其在特定市场中的竞争力，而保留现有的插电式混合动力版本也能够满足那些寻求更环保驾驶体验的消费者。此外，考虑到该车型的特殊用途，即强调越野性能，任何电气化改造都必须确保不会影响其核心功能。因此，现阶段不进行电气化改造是一个合理且明智的选择。

　　 JLR 内部人士透露，即便尝试使用 JLR 旗下的大容量六缸插电式混合动力系统（注：该系统已在 MLA Flex 平台上的路虎揽胜和路虎揽胜运动版车型上运用），D7x 平台的限制，依然让路虎卫士与这套插混系统无缘。

　　 Hoornik 进一步强调，公司仍然致力于为旗下所有品牌（揽胜、卫士、发现和捷豹）推出电动车型，但在现款路虎卫士车架上挤出足够的电池空间几乎不可能，因此必须寻找新的技术方案。

　　 当被问及电动版路虎卫士是否会等到第二代车型换代才会推出，还是会在更早的时间点推出一款基于专属电动平台的新车型时，Hoornik并没有给出明确答复。“电动版路虎卫士必须在这个系列发展的关键时刻推出。” 这种模糊的回答让外界对电动版路虎卫士的发布时间更加好奇。看来路虎品牌正在认真考虑电动化的未来，并计划在最合适的时机推出电动版车型。这一策略表明，路虎不仅关注技术上的可行性，同时也注重市场接受度和品牌形象。预计在未来几年内，我们可能会看到更多关于这款车型的具体信息。

　　 此外，Hoornik还提到了捷豹路虎计划在2026年进军世界拉力越野锦标赛，包括派出两辆路虎卫士参加著名的达喀尔拉力赛的原因。“我们希望通过参赛能够积累宝贵的经验。同时，这也让路虎卫士的研发方向更加明确，有助于提升产品的竞争力，并推动相关技术生态系统的进步。”