丰田汽车中国业务整合，两汽合资品牌迎来全新融合

丰田两汽全新合资品牌融合，中国业务大变革

　　 1月24日消息，据36氪报道，自2025年起，丰田将对中国区进行多项重要的人事调整。此次调整中，丰田中国迎来了首位中国籍总经理李晖，而现任广汽丰田总经理藤原宽行则将调任至一汽丰田，担任总经理一职。 这一系列的人事变动体现了丰田在华战略的新动向。任命首位中国籍总经理，无疑显示了丰田对中国市场的高度重视以及对本土人才的认可和支持。此举不仅有助于增强丰田在中国市场的竞争力，也标志着丰田正在积极适应中国市场的新变化和新需求。同时，藤原宽行的调动也表明了一汽丰田在未来的发展中将被赋予新的使命和责任。这些调整都预示着丰田希望进一步巩固其在中国汽车市场中的地位，并通过更加本土化的管理团队来实现这一目标。

　　 据知情人士透露，丰田打算对在中国市场实施的“双生车型”策略进行调整，目前已形成初步方案。该方案主要涉及产品层面，部分“双生车型”将会合并，未来或将仅保留其中一款进行销售。“双生车型”指的是基于同一平台开发的两款车型，比如广汽丰田的雷凌和一汽丰田的卡罗拉，以及广汽丰田的凯美瑞和一汽丰田的亚洲龙等。

　　 对于部分“双生车型”将整合的消息，一汽丰田进行了否认，其表示，目前公司并无该计划。

　　 知情人士表示，当前正在探讨的一个方案是，在车型整合之后，双方的生产基地仍可继续生产，并“会挂上统一的标识”。整合过程中较为复杂的部分可能是销售网络，“毕竟如何分配利润，各方还需进一步协商”。

　　 注意到，此前有日媒报道称，由于中国车企大力发展新能源汽车的影响，丰田、本田和日产这三家日本主要汽车制造商2024年在中国市场的新车销量预计都将低于前一年。

　　 其中，丰田中国在2024年的销量达到了177.6万辆，与去年同期相比下滑了6.9%。不过，值得注意的是，12月份的销量同比增长了1%，这是其连续第二个月实现增长。 从整体来看，尽管丰田中国在2024年面临了一些挑战，但12月份的增长势头表明市场对丰田品牌的认可度依然很高。这一增长趋势或许预示着丰田在中国市场的复苏有望在新的一年里继续推进。