2024 年理想汽车超充站建设计划再次推迟，目标仍未完成

2024 年理想汽车超充站建设计划再次搁浅，未来前景堪忧

　　 截至2024年12月30日，理想汽车宣布其超充站数量已突破1600站，其中包括714座高速理想超充站和895座城市超充站。这一成绩虽然令人鼓舞，但与年初设定的2000站的目标相比，仍有一定差距。 从目前的情况来看，理想汽车在充电基础设施建设方面取得了显著进展，特别是在城市和高速公路的布局上。不过，要实现全年目标，理想汽车还需要加快建设和扩展的步伐。此外，这也反映出新能源汽车行业面临的共同挑战：如何在短时间内迅速扩大基础设施网络以满足不断增长的用户需求。希望理想汽车能够继续努力，尽快缩小这一差距，为用户提供更加便捷的服务。

　　 按照年初规划，理想汽车的充电网络预计到2024年底将建成超过700座5C超级充电站和1300座城市超级充电站，并计划在2025年覆盖90%的国家级高速公路主干线。理想汽车还宣布，2024年的充电网络将覆盖50%以上的三线及以上城市的中心区域，而到2025年，这一比例将扩大至90%以上的四线及以上城市的中心区域。充电设施的单桩峰值功率将达到520kW，能够实现“12分钟内充电至500公里”的目标。

　　 注意到，截至2024年12月30日，理想汽车已实现“七纵三横”高速核心路段贯通，覆盖了全国23个省市和99个城市，贯穿了10条国家级高速公路，包括G1京哈高速、G2京沪高速、G4京港澳高速、G15沈海高速、G45大广高速-京广段、G5京昆高速-京蜀段、G25长深高速-承深段、G40沪陕高速、G30连霍高速-苏陕段、G42沪蓉高速。