比亚迪登陆日本市场，插电混动车再掀丰田竞争风暴

比亚迪势如破竹，即将在日本市场掀起插电混动车革命

　　 1月25日消息，比亚迪汽车宣布计划在日本市场推出插电式混合动力车型（PHEV），旨在增强其在日本市场的地位和销售份额。

　　 比亚迪亚太汽车销售事业部总经理兼BYD Japan总裁刘学亮在东京举办的一次日本市场战略发布会上表示：“自今日起，比亚迪计划每年向日本市场引入全新车型，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，以此展示我们全面的技术能力。”

　　 去年，日本市场的纯电动车销量占比已降至2%以下，主要原因依然是消费者对纯电动车的续航能力存在担忧。 这种趋势表明，尽管全球范围内新能源汽车市场正在迅速扩张，但日本消费者对于纯电动车的态度仍相对保守。续航焦虑已经成为阻碍电动汽车普及的重要因素之一。随着技术的进步，电池性能不断提高，车企需要进一步加强宣传与教育，帮助消费者了解目前电动车的实际续航表现，以消除他们的疑虑。此外，政府和相关机构也应该加大对充电基础设施的投资，使充电更加便捷，从而推动电动汽车市场的健康发展。

　　 刘学亮认为，PHEV融合了燃油发动机和电动机的优点，更加契合日本市场的真实需求。

　　 目前（日本）仍缺乏充足的充电设施。有人对续航里程表示担忧，或者害怕在行驶途中没电了会导致行程中断。

　　 目前，比亚迪已经在日本市场推出了Atto 3 SUV、Dolphin和Seal三款纯电动车型。然而，对于即将推出的首款日本市场的插电式混合动力车型，刘学亮暂未公布其价格和续航里程等详细信息。

　　 该车型预计将在今年年底前发布，但因认证流程的影响，上市时间可能会延至2026年。

　　 同时他表示，比亚迪目标是在2027年前在日本市场推出7至8款新车型。