华为尊界S800蟹行测试：奔驰迈巴赫惊艳亮相，预售价100-150万元！

华为尊界S800震撼登场：豪华迈巴赫璀璨绽放，价格透露惊喜！

　　 1月27日的消息，作为华为与江汽集团共同开发的高端平台的首款车型，近日尊界S800可谓是频频出彩。

　　 今日，一则关于尊界S800的5D蟹行测试视频近日在社交平台曝光。这款车身长度甚至超过迈巴赫的车型，在视频中展现了令人惊讶的灵活性，居然能够在两排奔驰迈巴赫之间轻松穿梭。 这则视频无疑引起了广泛关注，不仅因为其展示了尊界S800惊人的机动性能，还因为它挑战了我们对大型车辆操控性的认知。通常情况下，车身越长的车辆在灵活性方面会受到更多限制，但尊界S800似乎通过先进的技术克服了这一难题。这种创新不仅为汽车行业树立了新的标杆，也让我们对未来交通的可能性充满了期待。

　　 据了解，尊界S800配备的途灵龙行平台支持“蟹行模式”，借助双后轮转向与三电机协同控制，实现了全球最大的蟹行角度16°，能够应对窄路、窄车位等极限场景。

　　 据此前消息，尊界S800将登上今年的春晚舞台。

　　 申报信息显示，尊界S800的车身尺寸为5480/2000/1536mm，轴距达到3370mm，整备质量为2859kg。作为一款定位在D级行政轿车的产品，尊界S800提供了增程和纯电两种动力类型。 这款车型的尺寸和配置无疑使其在同级别市场中具备了很强的竞争力。其宽敞的内部空间和丰富的动力选择，能够满足高端商务用户对于舒适性和环保性的双重需求。从这些数据来看，尊界S800不仅在技术规格上表现出色，更是在产品定位上精准地把握住了市场需求。

　　 增程版全系车型均配备了宁德时代提供的63度高能量密度电池，WLTC工况下的纯电续航里程分别为272公里和331公里，若换算成CLTC标准，预计可超过400公里；纯电版本标配94度三元锂电池，CLTC续航里程分为622公里和702公里。 这一配置方案不仅展示了品牌在电池技术方面的显著进步，同时也大大提升了车辆的续航能力，满足了消费者对于电动车更长续航里程的需求。特别是在当前充电桩设施尚不完善的背景下，这样的续航提升无疑为用户提供了更加便利和安心的使用体验。

　　 纯电版车型配备了前后双电机和三电机配置。双电机版本的最大功率分别为160千瓦和230千瓦。而三电机版本的前电机最大功率为160千瓦，两个后置电机的最大功率分别为273.5千瓦，使得系统的总功率达到了635千瓦。预计该车的零百加速时间将在3秒左右。这样的动力配置不仅展现了该车型在技术上的先进性，也进一步推动了电动汽车性能的发展边界，体现了当前电动车技术所能达到的高度。

　　 去年11月25日，华为在新品发布会上正式推出了尊界S800，预售价定在了100万至150万元之间，意向金为2万元，即刻开启了预定通道。这款产品的推出无疑引起了市场的广泛关注，尤其是在高端市场领域，华为此次推出的尊界S800不仅体现了其在技术创新上的持续投入，也展示了其在高端产品线上的进一步拓展。随着科技的发展，消费者对于高端智能设备的需求日益增长，华为此举或将引领新一轮的高端市场争夺战。预计这款产品的上市将会对市场格局产生一定的影响，值得业界持续关注。