2025年1月国产汽车销量惊现新势力飙车赛:比亚迪逆袭夺冠,小鹏再掀狂潮
2月2日更新,各大汽车制造商2025年1月的销售和交付数据已经公布。比亚迪以1月销售新车300538辆的成绩位居首位。值得一提的是,小鹏汽车在时隔30个月后再次成为蔚小理新势力中的交付冠军。
比亚迪在1月份销售了300538辆新车,其中乘用车销量为296446辆,同比增长47.5%。尤其值得关注的是,乘用车海外销售达到了66336辆,同比大幅增长83.4%。此外,比亚迪新能源汽车累计销量已突破1090万辆。 从这些数据可以看出,比亚迪在新能源汽车领域取得了显著成就。不仅整体销量持续攀升,而且在海外市场上的表现尤为突出,这说明比亚迪的产品质量和品牌形象已经得到了国际市场的认可。随着全球对环保出行的需求日益增加,比亚迪有望继续保持强劲的增长势头,并在全球新能源汽车市场占据更加重要的位置。
吉利汽车1月份销量超过266737辆,再次创下月度销售记录,环比增长约27%,同比增长约25%;新能源车型销量突破12.1万辆,同比增长约84%。吉利品牌售出224718辆,领克品牌售出30077辆,极氪品牌售出11942辆。
奇瑞集团整体销售汽车224323辆,同比增长10.3%,连续六个月单月销量超过20万辆。奇瑞品牌1月份销售汽车129553辆;星途品牌1月份销售汽车5804辆;捷途品牌1月份销售汽车58162辆;iCAR品牌1月份销售汽车7853辆;智界品牌1月份销售汽车13000辆。
长城汽车1月份销售新车80933辆,其中方盒子车型销售35006辆,继续领跑方盒子SUV市场;海外市场销量为28016辆,同比上涨6.23%。
鸿蒙智行在1月份交付了34987辆新车,同比增长4%。其中,问界M9系列交付量达到12483辆,连续十个月在中国豪华车市场50万元以上级别中稳居销量冠军。此外,问界新M7系列交付了8443辆,智界R7系列交付了11420辆,而享界S9则交付了643辆。 这一成绩显示出鸿蒙智行在高端市场的强劲表现。特别是问界M9系列,其连续多月的销售冠军地位表明消费者对其品质的认可度极高。同时,问界新M7系列和智界R7系列的良好表现也显示了鸿蒙智行在产品多样化方面的成功策略。尽管享界S9的销量相对较低,但作为一款新产品,其市场潜力依然值得期待。总体来看,鸿蒙智行在高端市场上的持续增长势头令人瞩目。
今年1月,小鹏汽车共交付新车30350辆,同比增长268%。小鹏汽车已经连续三个月实现交付量超过30000辆,其中小鹏MONAM03连续两个月交付量超过15000辆。小鹏P7自上市以来两个月内,累计交付量已突破20000辆。
理想汽车在1月份共交付新车29927台,同比下降3.97%,环比下降48.85%。值得注意的是,理想汽车在2024年表现强劲,每个月的交付量都实现了同比增长,然而进入2025年后,首个统计月的数据却出现了罕见的下滑。 这一数据变化引起了市场的广泛关注。尽管理想汽车在过去的一年里取得了显著的成绩,但1月份的销量下滑仍需引起足够的重视。这可能反映了市场环境的变化或内部运营策略的调整。无论如何,对于一家快速发展的新能源车企而言,如何稳定增长并应对潜在的风险将是未来的重要课题。
小米SU7车型在1月份再次实现了超过20,000台的交付量,这已经是其连续第四个月达成这一成绩。按照目前的趋势,小米似乎有望实现其2025年全年交付目标——30万台。这一连串亮眼的数据不仅展示了小米在新能源汽车市场的强劲增长势头,也反映了消费者对其产品认可度的持续提升。 小米的成功不仅仅归功于其出色的产品力,更在于其精准的市场定位以及高效的供应链管理。随着智能电动汽车市场的竞争日益激烈,小米能否继续保持这一增长势头,还有待时间的检验。不过,从目前的表现来看,小米无疑已经在这个领域站稳了脚跟。
蔚来公司在1月份交付了13863台新车,同比增长了37.9%。其中,蔚来品牌交付了7951台新车,而乐道品牌则交付了5912台新车。 这一成绩显示了蔚来汽车在市场上的强劲表现,特别是在新能源车领域。增长的数据不仅反映了消费者对蔚来品牌的认可度提高,同时也表明了蔚来在品牌多样化方面的成功尝试。通过推出乐道品牌,蔚来进一步拓展了其市场覆盖范围,并满足了不同消费者群体的需求。这样的业绩增长无疑为蔚来在未来的市场竞争中奠定了坚实的基础。
其他车企方面,零跑1月交付25170台,同比增长105%;深蓝汽车1月交付24575台,同比增长34%。广汽埃安1月全球销量14393辆,同比减少42%;阿维塔1月销量8826辆,同比增长超过25%;岚图汽车1月销量8009辆,同比增长14%。
需要注意的是,长安汽车和上汽集团等企业尚未公布其总体销量数据,而合资品牌因多数公布时间较晚,目前也未纳入统计范围内。