上汽乘用车高层变动风云:组织架构重塑,谁将掌舵明日航向?
近日,上汽乘用车实施了大规模的人事调整,超过60位中高层管理人员受到影响。此次人事调整由上汽集团总裁贾建旭签发,并于2月12日正式生效。这是自去年上汽集团新管理层上任以来,首次对自主板块进行的大规模人事调整,涉及销售、市场、品牌、网络发展等关键部门的高层领导。 (当前时间为2025年2月)
据悉,自贾健旭担任上汽集团总经理以来,便开始对乘用车板块进行改革。例如,去年10月,荣威和飞凡两个品牌正式合并。此外,在研发层面,智己和飞凡的研发业务也已并入上汽集团创新研发总院。通过这些重组措施,上汽期望整合资源,形成协同效应,提高运营效率,以便更迅速地应对市场变化。
然而,在这些人事调整的背后,是上汽集团近年来销量不尽如人意的表现。根据官方数据显示,2024年上汽集团整车批发销量为401.3万辆,同比下降20.07%。其中,不仅上汽大众和上汽通用两大合资板块持续下滑,自主板块同样表现欠佳。具体来说,上汽乘用车的销量为70.7万辆,同比下降28.3%。