特斯拉 Cybertruck 电动皮卡创下碰撞安全新纪录，表现抢眼

特斯拉 Cybertruck：颠覆传统，碰撞安全再创新

　　 2月20日消息，自2023年11月首次交付一年多后，特斯拉Cybertruck终于得到了其首个碰撞安全评级。和特斯拉其他车型一样，这款电动皮卡在所有单项评估中均获得了五星好评。

　　 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞测试包括了正面碰撞、侧面碰撞及翻滚风险等项目。在模拟正面碰撞的测试中，Cybertruck以每小时35英里的速度撞击一面刚性平板障碍物。该测试结果显示，Cybertruck整体获得五星评级，驾驶员位置得到五星评级，乘客位置则获得四星评级。测试报告指出，驾驶员座椅中央气囊成功展开，但驾驶员和乘客的膝部气囊未见展开。特斯拉公司向该机构证实，膝部气囊“并未针对此次特定测试进行配置”。

　　 在侧面碰撞测试中，Cybertruck 获得了整体五星级评级。测试内容包括侧面障碍物测试，即以 27 度角、每小时 38.5 英里（约 61.96 公里）的速度，用一个移动的非刚性障碍物撞击驾驶员一侧车门；以及侧面柱状碰撞测试，模拟车辆以每小时 20 英里（约 32.19 公里）的速度撞向固定物体（如树木或电线杆）。

　　 在最近的翻滚测试中，Cybertruck获得了四星级的评价。根据NHTSA的测试结果，该车型在动态测试过程中表现稳定，并未发生翻滚现象。然而，数据显示其翻滚的风险仍然达到了12.4%，这一数字让人感到有些意外。尽管Cybertruck在实际测试中表现良好，但这样的数据可能会让潜在买家对车辆的安全性产生一定的疑虑。特斯拉需要进一步优化设计，以降低实际驾驶中的翻滚风险，从而提升整体安全性能。

　　 在美国，汽车制造商需“自我认证”其车辆符合联邦安全标准，这些标准涵盖了从后视镜、气囊到自动紧急制动等各个方面。汽车制造商在向公众销售车辆前无需获得“预先批准”，碰撞测试通常在车辆上市后进行。特斯拉曾在 2023 年的交付活动中展示了其内部进行的 Cybertruck 碰撞测试视频，但此次是该电动车型首次接受独立监管机构的测试。此前，特斯拉旗下的 Model Y、Model 3、Model X SUV 和 Model S 等车型均获得了五星级碰撞测试成绩。

　　 自上市以来，尽管安全专家对Cybertruck的不锈钢车身和尖锐棱角提出了质疑，认为这可能会对行人及其他弱势道路使用者构成额外的风险，但在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新评估中，却并未涉及Cybertruck的行人安全评级。 这一情况引发了公众对于汽车安全标准制定的关注。NHTSA作为权威机构，在进行车辆安全评估时理应全面考量所有车型的安全特性，包括其可能带来的潜在风险。Cybertruck的独特设计虽然使其在市场上独具一格，但也需要更加严格的测试来确保所有道路使用者的安全。希望未来NHTSA能够更加细致地评估此类创新设计所带来的影响，以保障公共安全。

　　 注意到，自上市以来，Cybertruck因各种问题已被召回七次，包括后视摄像头显示延迟、雨刷故障、装饰件松动、加速踏板卡滞以及警告灯字体过小等问题。此外，Cybertruck在近几个月的销量也出现了下滑，迫使特斯拉开始提供优惠以促进销售。