奇瑞尹同跃：致力打造汽车界的科技巨头

尹同跃：引领智能汽车革命的先锋!

　　 2月20日消息，奇瑞控股集团董事长尹同跃在《封面》对话节目中表示，奇瑞正在全力以赴地投入到智能化技术的研发中。这一举措不仅展示了奇瑞对未来汽车市场发展的敏锐洞察力，也体现了其在技术创新方面的坚定决心。随着智能科技的不断进步，汽车行业正迎来前所未有的变革，奇瑞此举无疑为其在未来的竞争中抢占了先机。

　　 将覆盖传感技术、算法和芯片等核心领域，并采用基于规则与大模型端到端的方式同步开发低、中、高阶自动驾驶技术。这一战略不仅展示了公司在技术上的全面布局，也表明了其在自动驾驶领域的雄心壮志。通过整合多种关键技术，公司有望在自动驾驶领域取得突破性进展。这不仅能够提升车辆的安全性和智能化水平，同时也为未来的智能交通系统奠定了坚实的基础。

　　 尹同跃强调，奇瑞在拓展海外市场时，始终坚持把质量和服务作为核心竞争力，注重从源头上把控产品的质量和性能。通过借鉴日本和德国汽车制造商的成功经验，奇瑞能够更好地理解全球市场的标准和要求，并且及时总结和改进在实际运营过程中遇到的问题。这一策略不仅帮助奇瑞赢得了国际市场的认可，也为其他本土品牌走向世界树立了良好的榜样。 这种以质取胜的战略，体现了奇瑞对于长远发展的深思熟虑。在全球化竞争日益激烈的今天，只有真正了解市场需求，不断优化自身的产品和服务，才能在国际舞台上站稳脚跟。奇瑞的做法为行业内的其他企业提供了宝贵的参考，尤其是在如何平衡本地化与全球化之间的关系上，奇瑞的经验尤为值得学习。

　　 他还提到，奇瑞坚持“Double T”战略，向丰田和特斯拉学习，丰田的产品质量体系值得借鉴，而特斯拉的创新和颠覆精神是学习的重点。

　　 在技术发展方面，尹同跃认为内燃机技术依然具有潜力，特别是在合成燃料（e-fuel）作为环保方案的前提下，传统的内燃机和现有的加油站设施将继续扮演重要角色。

　　 他还提到，奇瑞与华为合作存在文化理念差异，奇瑞自评为“平庸企业”，而华为是“现象级企业”，奇瑞需“贴身学习”华为的技术和管理经验，目标是成为“汽车界华为”。

　　 尹同跃认为，中国汽车产业正逐步迈向世界的中心位置。中国具备完备的产业链体系，并且连续两年稳居全球最大的汽车出口国地位，与其它国家相比，这一优势还在不断扩大。

　　 他强调，中国需要打造高端汽车品牌，如同中国的保时捷或BBA，以便成为全球顶尖的汽车制造业强国。