【全车四激光雷达加持，尊界S800全球首发全方位立体感知技术：连水沟都能精准识别】

【颠覆想象！尊界S800引领汽车感知革命：细微如沟壑亦能精准捕捉】

　　 2月20日，“尊界S800技术发布会”正在举行，华为余承东宣布该车型将搭载“全方位立体融合感知系统”。

　　 硬件方面，S800配置了4个激光雷达、3个分布式毫米波雷达矩阵、11个视觉摄像头、12个超声波雷达以及2个角毫米波雷达。这样的传感器配置使得S800在自动驾驶技术方面具备了非常强大的感知能力，能够在复杂多变的道路环境中提供更高的安全性和可靠性。特别是在城市道路和高速公路等多样化场景下，这些先进的传感器能够帮助车辆更准确地识别周围环境，为驾驶者提供更多的安全保障。

　　 具体来看，前向一共13个传感器，其中包括1颗192线车顶激光雷达，侧向一共8个传感器，首次配备了2颗高精度固态激光雷达，后向11个传感器，同样包括1颗高精度固态激光雷达。

　　 激光雷达，配备了毫米波雷达矩阵和高清摄像头的尊界S800，能够更加精准地识别各种复杂的障碍物，如沟渠、台阶、充电桩、悬在半空中的消防栓以及路沿上的障碍物。这些先进的感知硬件不仅提升了车辆对周围环境的感知能力，还大大增强了其在复杂环境下的行驶安全性。 这种技术的应用，不仅展示了现代汽车工业在智能驾驶领域的进步，也预示着未来自动驾驶技术发展的新方向。通过融合多种传感器信息，可以有效提高系统的可靠性和准确性，为驾驶员提供更全面的安全保障。这不仅是科技进步的重要标志，也为提升道路安全水平提供了新的可能。

　　 除了识别更精准，3分布式毫米波雷达矩阵，可探测更远距离，在雨雾天气也能识别人眼看不到的车辆，并自动刹停，规避碰撞风险。

　　 更令人惊叹的是，现实生活中有许多恶性事故呈现出“夹心状”，即被两辆大型货车夹击的情况。而在尊界S800上，则可以通过全车的感知硬件系统，智能识别这种夹击风险，并自动进行紧急转向以避开危险。

　　 通过与全主动悬架系统的结合，车辆能够自主调整车身姿态，例如在碰撞发生时抬高车头，从而最大化车舱的缓冲区效果，降低“钻入”事故的风险，进一步保障乘客的安全。 这种技术的应用不仅展示了汽车制造商在提升行车安全方面的不懈努力，也反映了现代科技在解决复杂安全挑战上的巨大潜力。全主动悬架系统通过智能调节，在关键时刻提供额外的保护层，这无疑为乘客的生命安全增添了一道坚固的防线。