[TrendForce预测：2024年全球新能源车销量飙升至1629万，特斯拉领跑纯电，比亚迪称霸插混]

特斯拉与比亚迪引领未来！2024年全球新能源车市场爆发预估达到1629万辆

　　 2月20日消息，根据TrendForce集邦咨询最新统计，2024年全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量预计将达到1,629万辆，同比增长25%，其中中国市场占比提升至67%。预计2025年全球新能源车销量将增长18%。

　　 从报告获悉，2024年，特斯拉依然稳坐BEV销量排行榜的首位，而比亚迪紧随其后，两者之间的差距非常小。上汽通用五菱凭借高达44%的销量增长，成功回到了年度第三的位置。大众和广汽埃安分别位列第四和第五，但它们的销量却出现了负增长。极氪和零跑因销量几乎翻倍，首次跻身前十。现代汽车的排名下滑到了第九位，其2024年的销量减少了21%，在包括美国、韩国和欧洲在内的主要市场表现都不尽如人意。 从整体来看，特斯拉和比亚迪的领先地位依然稳固，这反映了这两家公司强大的市场竞争力和技术实力。上汽通用五菱的快速崛起也表明了中国品牌在全球电动汽车市场的影响力正在逐渐增强。与此同时，大众和广汽埃安的销量下滑提醒我们，即使是在电动汽车领域，也不能掉以轻心，需要持续创新和改进产品才能保持竞争力。极氪和零跑的强势表现进一步证明了新兴品牌的潜力，这些品牌虽然起步较晚，但凭借创新技术和精准的市场定位，迅速获得了市场份额。现代汽车的下滑则显示出在激烈的市场竞争中，即使是老牌企业也可能面临挑战，特别是在主要市场表现不佳的情况下。

　　 在插电式混合动力汽车（PHEV）领域，比亚迪品牌以约38%的市场份额稳居榜首。若计入集团内部其他品牌，则市场份额超过了40%。紧随其后的是理想、AITO和长安（含启源），其中AITO由于问界M9的热销，使其全年销量显著提升，成功跻身年度市场份额前十名。宝马的PHEV销量相比去年略有下降，降幅为3%，排名第七。与此同时，宝马的纯电动汽车（BEV）与插电式混合动力汽车（PHEV）之间的销量差距继续扩大。吉利集团旗下的领克和吉利银河也首次上榜，分别位列第八和第十名。

　　 根据TrendForce集邦咨询的预测，2025年全球新能源汽车市场将达到1,920万辆，而在中国市场，由于持续实施以旧换新补贴政策，预计将继续保持增长态势。然而，美国市场的前景则存在较大不确定性。TrendForce集邦咨询指出，若美国取消对新能源汽车的7,500美元税收抵免政策，那么2025年的全球销量增长率可能从18%下降至16%。