马斯克独立出击：特斯拉决意自主研发颠覆性的自动驾驶出租车网络

马斯克引领未来出行革命：特斯拉独家揭秘全新人工智能驾驶生态系统

　　 2月24日消息，特斯拉及其首席执行官埃隆・马斯克最近重申了他们独立推出自动驾驶出租车（robotaxi）服务的计划。在与Uber首席执行官达拉・科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）的对话中，马斯克表示对通过Uber平台来推广特斯拉未来的自动驾驶出租车服务并不感兴趣。科斯罗萨西在接受《财富》杂志采访时提到，特斯拉倾向于自主发展其自动驾驶出租车业务，这一点与他们近期推出的移动出行平台以及之前的宣传方向相吻合。

　　 科斯罗萨西指出，特斯拉在自动驾驶出租车领域的主要对手之一是谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo。Waymo已经在美国多个城市推出了收费的无人驾驶出行服务。科斯罗萨西上周五在接受彭博电视采访时说：“我和马斯克已经就此话题进行了沟通。他们计划自行研发和运营这项服务。因此，在奥斯汀，当特斯拉推出其服务时，我们将与Waymo一起成为特斯拉的竞争者。然而，我们仍期待未来能与特斯拉展开合作。” 从这段话可以看出，尽管特斯拉和Waymo在自动驾驶出租车市场上的竞争已十分激烈，但双方都表现出了愿意寻求合作的态度。这表明，尽管科技公司在某些方面存在竞争，但在未来的发展道路上，合作可能才是主流趋势。特斯拉和Waymo都在积极推动自动驾驶技术的进步，而这种竞争有助于推动整个行业的快速发展。

　　 尽管存在竞争关系，但科斯罗萨西认为，双方合作在经济上可能具有很大的合理性，Uber 的平台可以为特斯拉的自动驾驶出租车服务提供初期的用户需求支持。他指出：“我们能够为自动驾驶生态系统带来稳定的用户需求，尤其是在需求波动较大的情况下。”

　　 注意到，特斯拉在去年 4 月的 2024 年第一季度股东报告中首次展示了其出行服务平台的移动应用界面。目前，特斯拉已经在其位于加州弗里蒙特和得克萨斯州奥斯汀的工厂附近，分别在旧金山湾区和得克萨斯州进行员工内部的出行服务测试。

　　 此外，特斯拉在去年10月的“我们，机器人”活动上发布了其两座无方向盘的“赛博出租车”（Cybercab）。特斯拉计划从今年6月开始逐步推出其“全自动驾驶”（FSD）的“无监督”版本，这将使特斯拉与Waymo、亚马逊旗下的Zoox、Uber的出行软件以及其他新兴的无人驾驶出租车公司展开直接竞争。 特斯拉在去年10月的“我们，机器人”活动中推出的两座无方向盘的“赛博出租车”（Cybercab），无疑再次将这家公司在自动驾驶领域的野心展露无遗。随着特斯拉计划在今年6月逐步推出其“全自动驾驶”（FSD）的“无监督”版本，特斯拉将正式踏入无人驾驶出租车市场，与Waymo、Zoox等企业正面交锋。这种技术上的突破不仅将重新定义未来的交通方式，同时也对现有交通行业的格局构成挑战。不过，无人驾驶技术的安全性和可靠性依然是公众关注的焦点，特斯拉能否成功赢得消费者的信任，还有待时间的检验。

　　 最近，特斯拉在其软件源代码中透露了即将推出的一款移动出行应用程序，并悄悄引入了一个让用户对其出行体验进行评分的功能界面，尽管该服务目前还未全面向公众开放。