2022款 极深007GT内饰曝光：豪华设计惊艳亮相

揭秘007GT内饰设计，奢华华丽惊艳亮相

　　 3月13日消息，极氪汽车曝光了其第二款纯电猎装车型极氪007GT的内饰官方图片，并透露该车计划于4月份正式上市，预计售价将锁定在20万左右。

　　 官方着重强调了这款车型独特的豪华美学理念，同时座舱的设计充分体现了以人为本的原则，将舒适性作为核心考量，而非单纯追求视觉效果。基于浩瀚原生纯电架构L113的最优布局，该车实现了较低的空间公摊率，从而确保了车内空间的宽敞程度达到同级别中的领先水平。这一设计思路不仅满足了消费者对实用性的期待，同时也展现了品牌在技术与用户体验上的深度思考。 个人认为，这种以用户需求为导向的设计逻辑非常值得肯定。当前市场上，许多新能源车型为了追求所谓的科技感或未来感，在外观内饰上加入了过多复杂元素，反而忽略了最基本的功能性和舒适性。而这款新车则反其道而行之，通过优化内部结构来提升实际乘坐体验，这不仅能够更好地满足家庭用户的日常使用场景，也彰显了品牌对于细节的把控力和对市场趋势的精准把握。希望未来更多车企能从这样的创新实践中汲取灵感，在功能与形式之间找到更完美的平衡点。

　　 从官图可知，极氪007GT的内饰设计沿用了家族的经典风格，同时针对细节进行了优化升级。内饰整体采用了双拼色搭配，包括方向盘在内也融入了这种配色理念，营造出更加丰富的色彩层次感。

　　 该车提供全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏，还提供有HUD抬头显示、电子怀挡杆，符合当前主流电动车的配置方案。

　　 细节部分，极氪007GT以其独特的无框外后视镜和无框车窗设计，展现出强烈的现代感与运动气息。车内多色氛围灯带的应用更是锦上添花，为驾乘者带来兼具豪华与科技的沉浸式体验。在我看来，这样的设计不仅体现了品牌对细节的极致追求，也迎合了当下消费者对于个性化与高品质座驾的期待。在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，极氪007GT通过这些创新元素成功塑造了自己的独特定位，不失为一款值得关注的车型。

　　 此外，官方还透露了该车内饰的一项“彩蛋”，除了经典的黑白配色外，还将推出备受青睐的黑红配色，更显豪华气质。

　　 作为现款007的衍生车型，007GT延续了家族式的设计风格，整体造型极具辨识度。它的前半部分与轿车版几乎无异，依然保留着标志性的车头设计，并配备了动感十足的五辐花瓣状轮圈。 在我看来，这款007GT在传承经典的同时，通过细节上的优化进一步提升了整车的运动气息。尤其是那套独特的轮圈设计，不仅让车辆看起来更加精致，同时也彰显出其独特的个性。对于喜欢轿车版的消费者来说，007GT无疑是一个兼顾实用性和视觉冲击力的不错选择。它既满足了日常使用的舒适性需求，又通过外观的小幅度调整迎合了更多追求时尚与性能的用户群体。总体而言，这是一款能够让人眼前一亮的车型。

　　 尺寸方面，全新车型的长宽高分别为4864毫米、1900毫米以及1460毫米，而其高度在特定配置下为1445毫米，轴距更是达到了2925毫米，这一数据使其稳居中型车市场。从这些参数来看，这款车无疑是一款注重空间表现与舒适性的车型。尤其是在当前消费者对车内空间需求日益增长的趋势下，这样的轴距和车身尺寸显得尤为突出。这不仅能够满足家庭用户的日常使用需求，同时也具备一定的商务用途潜力。总体而言，这款新车在空间设计上的考量十分周到，相信会吸引不少追求实用性和舒适性兼顾的消费者目光。不过，最终产品是否能赢得市场青睐，还需要看其在性能、配置以及价格方面的综合表现了。

　　 这款车型的最大亮点集中在车尾部分，通过车身结构的重新设计，车顶线条在B柱之后不再像传统轿车那样迅速下倾，从而实现了更大的行李厢空间，同时第二排的头部空间也有望得到显著改善。

　　 动力方面，新车预计将继续沿用现款007的设计风格，主打后驱单电机配置，其电机功率可达310kW，从静止加速到100km/h仅需5.4秒。同时，四驱双电机版本的表现更为强劲，前后电机的最大功率分别为165kW和310kW，百公里加速时间更是控制在了3秒以内。这种动力配置不仅展现了车辆在性能上的突破，也进一步满足了消费者对驾驶体验的不同需求。 在我看来，这款新车在动力调校上显得非常用心。后驱版本已经足够满足日常使用和部分高性能需求，而四驱版本则更像是一次技术上的大胆尝试，为那些追求极致速度与操控感的用户提供了新的选择。这样的产品策略既保持了品牌的传统优势，又通过技术创新吸引到了更多年轻且注重驾驶乐趣的消费者。未来，相信这款车会在市场中占据一席之地，同时也期待它能在智能化和续航能力上带来更多惊喜。

　　 毫无疑问，这款新车同样全系搭载800V高压快充平台，支持800V超级闪充功能，配备吉利自主研发的金砖电池，最大充电倍率可达4.5C，峰值充电功率高达500kW。仅需充电15分钟，车辆续航即可增加500公里以上。此外，高配车型还将提供宁德时代的三元锂电池版本。