五菱红标即将亮相！神车增程技术揭秘，3 月 18 日震撼发布

五菱红标：超越想象的增程技术揭秘

　　 3月17日消息，五菱红标今日正式官宣，将于3月18日首发亮相“神车”的增程技术。根据官方发布的海报来看，这一增程技术或将率先应用于商用车（如面包车）。这一举动无疑为传统商用车领域注入了新的活力，也体现了五菱在新能源技术上的持续探索与创新。 在我看来，五菱此举不仅是在顺应新能源汽车发展的大趋势，更是在尝试通过技术创新拓展市场空间。商用车领域对燃油经济性和续航能力有着极高要求，而增程式电动车恰好能够很好地解决这些问题。它既保留了电动化的环保优势，又避免了纯电动车充电不便的痛点，相信会受到不少用户的青睐。同时，这也表明五菱正在积极布局多元化产品线，以满足不同消费者的需求。未来，希望五菱能继续发挥自身优势，在新能源领域带来更多令人期待的新技术和新产品。

　　 五菱宏光增程版于去年11月正式首发亮相，该车型搭载1.5升增程器，最大功率为73千瓦，并采用磷酸铁锂电池。此前，五菱宏光增程版的申报信息与申报图已对外公布。

　　 注意到，作为五菱宏光家族的新成员，此次推出的增程版依然秉持简约实用的设计风格。从申报图可以看出，新车前脸采用了具备散热功能的中网设计，与之前推出的纯电版所采用的全封闭式前脸形成明显差异。另外，增程版车型的前灯组造型也进行了调整。

　　 车尾部分，五菱宏光增程版在外观设计上进行了创新，采用了竖向布局的尾灯，视觉效果更加独特，同时后风挡的面积相比现款燃油车型显著增大，提升了整车的辨识度与空间感。车身参数显示，其长宽高为4515/1725/1790毫米，轴距达到2850毫米，这样的尺寸表现不仅保证了车内空间的实用性，也为车辆的操控性提供了良好的基础。 从设计角度来看，这种改动无疑能够吸引更多年轻消费者的关注，尤其是竖向尾灯的设计趋势近年来颇受市场欢迎，这表明五菱品牌正在积极拥抱潮流，试图通过创新来巩固其在细分市场的地位。而加大的后风挡设计则进一步优化了视野，对于日常驾驶来说是一个实用且贴心的改进。综合来看，这款新车在继承经典的同时大胆尝试新元素，既保留了实用性，又注入了新鲜感，不失为一次成功的升级尝试。

　　 动力方面，新车将采用1.5升增程器，最大功率达73千瓦，同时配备磷酸铁锂电池。具体的续航表现及其他详细参数仍有待官方后续公布。

　　 值得关注的是，全新五菱宏光纯电车型早已正式上市，其纯电续航里程达到300公里，价格范围在6.98万至7.28万元之间；而燃油版的官方指导价则是4.65万至6.09万元。此次增程版车型的加入，让五菱宏光同时具备了燃油、增程以及纯电三种动力形式，从而覆盖更广泛的消费人群。