小米汽车销量持续飙升！雷军宣布：2025年产量目标提升至35万辆

小米汽车销量再创新高！雷军宣布：2025年产量目标翻倍达到35万辆

　　 3月18日，小米董事长雷军在社交媒体上透露，小米汽车正全力以赴提高产能，并已取得一定成果。根据最新规划，小米汽车设定了更高的目标，计划在2025年实现全年交付35万台的目标。 这一目标的设定展现了小米在新能源汽车领域的雄心壮志。从目前来看，小米虽然进入汽车行业的时间相对较晚，但凭借其在智能生态和技术创新上的深厚积累，依然能够迅速抢占市场关注点。尤其在智能化和用户体验方面，小米一贯坚持的“性价比+创新”策略或将为其带来独特优势。不过，汽车行业竞争激烈，供应链管理、技术研发以及渠道建设等环节都面临巨大挑战，能否如期达成目标仍需持续观察。无论如何，小米的决心和行动力值得肯定，这不仅是一次商业布局，也是对行业格局的一次大胆尝试。

　　 而在此前，小米汽车在2025年的交付目标原本为30万辆，近期由于产能提升，销量目标相应上调了5万辆。

　　 事实上，小米SU7自交付以来持续处于供不应求的状态，上调销量目标似乎已成为其市场策略的一部分。去年，小米汽车的销量目标从最初的10万辆逐步提升至13万辆。这种调整不仅反映了市场需求的旺盛，也体现了小米在新能源汽车领域快速适应市场的灵活性。 小米作为一家以创新和效率著称的企业，在面对激烈的市场竞争时展现出强大的执行力。上调销量目标的背后，不仅是对产品力的信心，更是对供应链管理和生产能力的一次考验。尽管如此，如何确保交付质量和用户体验仍是小米需要重点关注的问题。毕竟，消费者对于智能电动车的关注点已经从“能否买到”逐渐转向“是否满意”。 从目前的趋势来看，小米汽车有望在未来几年内进一步扩大市场份额。但与此同时，行业竞争也在加剧，特斯拉等老牌玩家不断推出新产品和技术，而国内新势力品牌也在加速布局。小米要想在这一赛道上站稳脚跟，还需要在技术研发、服务网络建设以及用户口碑维护等方面持续发力。 总体而言，小米汽车的表现值得肯定，但也提醒我们关注其长期发展的可持续性。希望小米能够抓住机遇，在挑战中找到属于自己的增长路径。

　　 上月初，雷军提到小米SU7在上市11个月后，销量已突破32万台，目前交付量约为18万台，仍有大约15万台等待交付。

　　 对于小米汽车来说，当前限制销量的不是订单，而是工厂产能，这在国内造车新势力阵营中，有消费者愿意排队十几万辆车后等车的，小米汽车可能是独一家。

　　 此外，值得一提的是，小米近期发布的新车SU7 Ultra，当前又呈现出爆单态势，发布后2小时大定量就突破10000台，达成全年目标，SU7 Ultra的爆卖，也让小米汽车今年的销量预期继续拔高。

　　 并且，小米今年计划推出第二款车型YU7，这无疑又是一款备受期待的产品，很可能延续其首款车型的成功轨迹，成为市场上的另一款现象级车型。然而，这对小米汽车的生产制造能力提出了前所未有的挑战。作为一家以创新和高效著称的品牌，小米在智能汽车领域的快速推进令人瞩目。但如何确保YU7的生产和交付不受影响，同时满足市场的旺盛需求，将成为小米需要解决的关键问题。从目前的情况来看，小米已经展现出强大的资源整合能力和供应链管理经验，相信他们能够克服这一系列难题。不过，随着新能源汽车市场竞争愈发激烈，小米还需持续优化产品力与服务体验，才能在这场“赛道”上保持领先地位。2025年的汽车市场注定不平静，而小米能否凭借YU7再次掀起波澜，值得我们拭目以待。

　　 据介绍，小米汽车超级工厂已采用双班生产模式，目前二期工厂正在建设中，预计年产能将达到15万辆，计划在今年完成施工并迅速投入生产。