《特斯拉在欧洲遇阻：大众、宝马与中国车企强势崛起》

欧洲新能源市场风云突变：特斯拉失宠，本土巨头与中国车企联手反击

　　 3月25日消息，研究机构JATODynamics发布的数据显示，特斯拉在2025年2月的欧洲电动车销量表现不尽如人意，已被大众、宝马等传统汽车巨头以及多家快速崛起的中国品牌超越。 这一变化表明，电动车市场的竞争格局正在发生显著变化。传统车企凭借多年积累的技术实力与市场经验，正迅速调整战略，推出更具竞争力的产品。与此同时，中国品牌的强势崛起也显示出其在全球电动车领域中的重要地位。这些品牌不仅在国内市场占据主导地位，还通过技术创新和成本优势，在海外市场逐步站稳脚跟。对于特斯拉而言，这无疑是一个需要警惕的信号，未来可能面临更大的市场挑战。特斯拉若想继续保持领先地位，必须进一步优化产品性能，同时加强品牌影响力和售后服务质量。

　　 JATO全球分析师费利佩・穆尼奥斯表示，马斯克的个人政治立场、日益激烈的市场竞争以及Model Y当前车型的逐渐停产，对特斯拉的销量产生了一定影响。

　　 数据显示，特斯拉在25个欧盟国家以及英国、挪威、瑞士的纯电动车注册量相比2023年同期下降了44%。今年2月，其销量不足1.6万辆，市场份额也跌至9.6%，创下近五年来同期的新低。 这一连串数据无疑引发了外界对特斯拉市场表现的关注。从目前的情况来看，特斯拉面临的挑战或许不仅限于市场竞争的加剧，还可能与自身产品更新节奏、定价策略以及消费者偏好变化等多方面因素有关。尤其是在欧洲这个全球电动车发展的重要市场，特斯拉正遭遇来自传统汽车制造商和新兴品牌的双重压力。这些竞争对手正在加速电动化转型，推出更多符合当地市场需求的产品，这无疑给特斯拉带来了不小的冲击。 此外，随着环保法规的不断加码以及消费者对续航里程、智能化配置等方面的要求日益提高，特斯拉需要重新审视自身的战略布局，以应对未来更加激烈的市场竞争。否则，这样的销量下滑趋势可能会持续下去，进一步削弱其在欧洲市场的地位。

　　 相比之下，大众品牌的纯电动车销量同比大幅增长180%，销量接近2万辆；宝马品牌及其子品牌Mini的电动车销量合计接近1.9万辆。

　　 需要指出的是，中国品牌的纯电动车在欧洲市场的整体销量已超越特斯拉。

　　 比亚迪和极星的销量分别实现了94%和84%的增长，销量均突破4000辆和2000辆大关，而小鹏和零跑的交付量也分别超过了1000辆和接近900辆。

　　 整体来看，2月份该市场整体汽车销量同比下滑3%，总量为97万辆，但纯电动车注册量实现了25%的增长。