《毅然归国！电动汽车专家徐福国舍弃日本45亿项目投身教育》

弃四十五亿日元项目，徐福国回国点燃新能源教育新火种

　　 3月28日了解到，有媒体报道称，知名电动汽车控制系统专家徐福国决定放弃一个获得日本政府支持、总投资达45亿日元（约合2.2亿元人民币）的重要项目，毅然回国投身教育事业。目前，他已正式入职大连理工大学，出任机械工程学院教授。

　　 据介绍，徐福国于2019年9月在日本上智大学获得博士学位，之后相继在上智大学、日本东京都市大学以及日本千叶大学担任博士后研究员、助理教授及副教授职位。

　　 他在日本度过了整整十年的职业生涯，期间深度参与了丰田汽车的一系列重要研究项目，并在多个具有里程碑意义的汽车研发计划中担当核心领导者。他的贡献不仅推动了丰田技术的进步，也为全球汽车行业树立了新的标杆。 我认为，这位专业人士的经历充分体现了跨国企业中人才的重要性。他在丰田的工作不仅是对自身能力的肯定，更是对中国工程师和科研人员的激励。在全球化的背景下，如何吸引更多像他这样的优秀人才回国发展，是我们需要深入思考的问题。同时，这也提醒我们，持续提升国内科研环境和创新能力，才能在全球竞争中占据更有利的位置。

　　 他的研究重点在于控制工程领域，涵盖新能源汽车动力系统的控制技术、智能网联汽车的自动驾驶决策与控制系统、电网中电动汽车充电的优化控制，以及控制理论的深入探索。

　　 2016年至2021年期间，徐福国主持了丰田汽车两项重要课题的研究工作：其一是针对智能混合动力汽车的最优控制技术展开深入探索；其二则聚焦于大型电动汽车的最优充电控制技术。这两项研究均是丰田开发下一代发动机控制技术核心项目的重要组成部分。

　　 近期，他在日本新能源与工业技术开发组织主导的一项国家级重大项目中扮演了关键领导角色。这项涵盖31所高校与75家汽车企业的庞大计划，聚焦于提升乘用车和商用车使用合成燃料的效能。我认为，这一项目的启动不仅彰显了日本在能源技术创新领域的持续投入，也体现了其在全球绿色交通发展中抢占先机的决心。通过整合学术与产业资源，该项目有望为全球交通运输行业的低碳转型提供重要参考。然而，要实现预期目标，还需克服技术瓶颈与成本挑战，这无疑是一场长期而艰巨的任务。总体而言，这样的合作模式值得其他地区借鉴学习。

　　 报道称，在大连理工大学网站早前的介绍中，提到徐福国参与了一个规模为45亿日元（约2.2亿元人民币）的项目。然而，相关信息已在3月26日进行了调整，未具体标明该项目的金额。

　　 此外，徐福国近年来在国际知名期刊如《Automatica》、《IEEE Transactions on Vehicular Technology》（IEEETVT）以及《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》（IEEETITS）上发表了40余篇论文。这些成果不仅彰显了他在专业领域的深厚积累，也进一步巩固了其在智能交通系统与自动化控制研究中的领先地位。 我认为，徐福国教授能够在如此高影响力的期刊上持续发表高质量的研究成果，充分体现了他对学术探索的热情和严谨态度。特别是在当前科技快速发展的背景下，他的工作对于推动相关领域技术进步具有重要意义。此外，这也反映了我国科研人员在全球学术界日益增强的影响力，值得我们为之骄傲。希望未来能看到更多像他这样的学者，为世界带来更多创新性的贡献。