小米YU7大惊喜:835公里超长续航版即将亮相,6-7月引爆市场!
4月28日消息,工信部官网最新披露的信息显示,小米YU7新增了835公里续航的车型版本。目前,小米YU7的单电机版本已经涵盖了835公里、820公里、810公里以及725公里这四个不同的续航水平,不过具体的测试工况尚未公布。根据官方透露,小米YU7计划在今年6月至7月期间正式亮相。
新增的835公里续航版本车型名为XMA6500LBEVR3,该车型在工信部的信息中格外引人注目。其电池能耗量为13.3千瓦时/100公里,而整备重量则达到了2315公斤。这一版本的推出无疑进一步拓宽了消费者的购车选择范围,尤其是在长续航需求日益增长的当下,835公里的续航里程已经相当具有竞争力。同时,从能耗和重量的数据来看,该车型在技术上也展现了较高的优化水平,这不仅体现了新能源汽车技术的进步,也为行业树立了一个新的标杆。未来,随着更多类似产品的推出,新能源车市场的竞争必将更加激烈。
注意到,据申报信息显示,小米YU7推出了单电机以及双电机(高低功率)版本车型。单电机版的最大功率为235千瓦;双电机版(低功率)中,前电机的最大功率为130千瓦,后电机的最大功率为235千瓦;而双电机版(高功率)则配备前电机最大功率220千瓦,后电机最大功率288千瓦。
根据工信部此前公布的信息,小米YU7将配备96.3千瓦时和101.7千瓦时两种电池组。其中,搭载96.3千瓦时电池的车型续航里程分别为725公里、810公里和820公里;而101.7千瓦时电池对应的续航里程则为670公里、750公里和760公里,测试工况暂未公开。近日,新增加的835公里续航版本也进入了人们的视野,不过该版本的电池容量以及具体的测试工况仍未披露,但从续航表现来看,相比之前的申报信息有了一定的提升。
外观方面,小米YU7的中文名定为“小米御7”,意为“如陆地战车般稳健,御风疾驰”。其前脸采用了封闭式设计,大灯线条与前包围延续了小米SU7的设计语言,但车头灯的上部进行了镂空处理,据称可以有效引导气流并排出。车身侧面呈现出溜背式风格,黑色轮眉为其增添了运动感,同时车顶配备了激光雷达,车门把手则采用了隐藏式设计。根据工信部的申报信息,这款车型的长宽高分别为4999/1996/1600(1608)毫米,轴距达到3000毫米,内部采用5座布局,提供19英寸、20英寸和21英寸三种规格的轮毂供消费者选择。
车尾部分,小米YU7采用了独特的贯穿式对称C字形尾灯设计,这一布局与小米SU7所采用的横向贯穿式尾灯有所不同。此外,新车还在车顶配备了镂空式的扰流板。在内饰部分,早前曝光的谍照显示,该车型内部运用了紫红色与米色的双色搭配风格。其中,中控区域设有一块大尺寸的悬浮式触控屏幕,同时风挡玻璃下方集成了一款环绕式的长条形PHUD(平视显示装置)。副驾驶前方的中控台上,则提供了手机无线充电区域、杯架以及对开式中央扶手箱等功能配置。需要注意的是,以上内饰细节仅供参考,具体设计还需等待官方正式发布确认。