颠覆合资纯电刻板印象！东风日产N7大定突破2万，开启电动新时代

东风日产N7大定超2万： redefine合资纯电新格局

　　 6月16日消息，合资做不好纯电的言论可以休矣。

　　 东风日产宣布，今年推出的全新纯电轿车N7累计大定订单已突破2万台。对于合资品牌来说，这一成绩堪称现象级表现。

　　 N7在4月27日正式上市，推出了5款车型，价格范围定在11.99万至14.99万元之间。值得注意的是，这是一款与天籁同级别的中型轿车。从这一定价和定位来看，合资品牌之间的竞争确实是越来越激烈了。在这个价位上，消费者能买到一款与更高级别车型相媲美的产品，无疑增加了选择的性价比。不过，这也意味着厂商需要在配置、性能以及服务等方面下更多功夫，才能在市场中脱颖而出。总体而言，这种“以价换量”的策略可能会对整个行业格局产生深远影响，值得持续关注。

　　 在配置方面同样表现出色，高配车型搭载了8295P座舱芯片与NISSAN OS车机系统，其智能化表现可媲美国内新兴的智能汽车品牌。

　　 尤为值得一提的是，N7所搭载的AI零压云毯座椅堪称一大亮点。这款座椅配备了49个传感器与7个气囊，能够智能感知并贴合不同乘客的体型，从而提供极佳的舒适体验。这种设计不仅体现了汽车制造商对细节的关注，也展现了其在智能化座舱领域的技术实力。在我看来，这样的配置不仅仅提升了车辆的乘坐品质，更可能重新定义人们对于未来出行舒适性的期待。随着科技不断进步，相信未来的汽车将更加注重个性化与人性化的设计，而N7的这一创新无疑走在了行业前沿。

　　 此外还提供压缩机冰箱、头枕音箱等消费者喜欢的配置，而驾驶辅助系统采用英伟达Orin X芯片以及Momenta端到端方案，在合资品牌里属于顶级水平。

　　 动力方面，日产N7提供160kW和200kW两款电机，配备58千瓦时和73千瓦时磷酸铁锂电池，续航里程有510公里、525公里、540公里、625公里及635公里可选，支持快充，30%-80%只要14分钟，还支持6.6kW对外放电能力。

　　 这款纯电轿车一经推出便受到市场热烈追捧，不仅自身表现抢眼，还显著提升了日产汽车的整体销量。在5月份，日产的销量环比增长超过了27%，这一成绩犹如一剂强心针，为此前持续下滑的业绩注入了新的活力。这充分说明，消费者对新能源车型的认可度正在快速提升，而车企若想在激烈的市场竞争中站稳脚跟，就必须紧跟潮流，加速推进电动化转型。同时，这也提醒其他传统车企，只有敏锐捕捉市场变化，并迅速调整战略，才能在这场行业变革中抢占先机。

　　 更令人期待的是，日产汽车计划在日本市场推出N7电动轿车。若其在中国市场保持一贯的高性价比策略，相信这款车型在日本同样能够脱颖而出，占据优势地位。