凯迪拉克豪赌超豪华赛道，35万起的Celestiq正式启程

凯迪拉克豪赌超豪华赛道，35万起的Celestiq正式启程 **副标题：** 电动豪华新纪元！凯迪拉克Celestiq以35万起售价挑战BBA，能否逆袭？

　　 6月25日最新消息，凯迪拉克在重返“世界标准”辉煌的道路上再进一步，首款Celestiq车型今日在凯迪拉克之家举行的私人仪式上正式交付。

　　 这款旗舰车型于2022年秋季首次亮相，原定于2023年投入生产。据外媒Carscoops报道，凯迪拉克早在本世纪初就已启动重返超豪华车市场的战略。2002年，品牌通过推出CTS车型开启自我重塑之路，次年又发布了令人瞩目的Sixteen概念车，标志着其向豪华车顶级阵营迈进的明确信号。

　　 不过，消费者等待的时间远比预期漫长。为了延续人们的期待，凯迪拉克相继推出了 Ciel、Elmiraj 等多个高关注度概念车。最新一款 Sollei 本质上就是一辆 Celestiq 的敞篷版本。

　　 官方强调，Celestiq以高度个性化的方式打造，每位车主都能与专属礼宾及设计师协作，根据自身喜好和需求定制独一无二的座驾，充分展现其独特品味与个性。 在我看来，这种量身定制的模式不仅体现了高端汽车品牌对客户需求的深度理解，也反映出当下消费者对个性化体验的日益重视。在传统汽车制造模式逐渐被打破的背景下，Celestiq的这一策略无疑为行业树立了新的标杆，也为未来汽车消费趋势提供了重要参考。

　　 与最初公布的设计相比，Celestiq的量产版本在性能方面有了明显提升。该车配备了一块111kWh的电池组，搭载双电机四轮驱动系统，最大输出功率达到655马力（488kW），峰值扭矩为875Nm，0至96km/h加速时间仅需3.7秒，预计续航里程为488公里。

　　 动力系统之外，Celestiq 还配备电动开闭车门和 23 英寸巨型轮圈，车长达 5517mm，比凯雷德还要大一圈，气场十足。

　　 车内科技配置表现十分突出。驾驶舱配备了一块贯穿式的55英寸屏幕，同时前方控制台设有一块11英寸屏幕，后方则配有8英寸屏幕，后排还提供了两块12.6英寸的娱乐屏幕。此外，车辆还搭载了支持自动驾驶的SuperCruise系统，配备可调光的固定玻璃车顶，并提供拥有38或42个扬声器的高端音响系统。 从当前汽车市场的发展趋势来看，大尺寸屏幕和智能化配置已经成为高端车型的重要标志。此次所提及的多屏设计不仅提升了视觉冲击力，也增强了人车交互的便捷性。而SuperCruise等自动驾驶技术的应用，则进一步体现了品牌在智能出行领域的布局。这些配置的加入，无疑为消费者带来了更丰富的用车体验，也反映出汽车行业在科技与舒适性结合上的不断突破。

　　 Celestiq的起售价约为35万美元（约合251.4万元人民币），具体价格将根据客户的个性化定制需求有所调整。