取消备胎引争议，上一代轩逸竟成丐中丐？限时6.68万起售价引爆市场

取消备胎引争议，上一代轩逸竟成丐中丐？6.68万起售价引爆市场

　　 7月7日，东风日产推出2025款轩逸・经典舒适版轿车，正式上市销售，官方指导价为7.99万元，较此前10.86万元的指导价下调了2.87万元。

　　 同时享有首发优惠，8月31日前购车限时低至6.68万元起，还可享受动力总成终身质保权益。

　　 早在2019年，东风日产轩逸就完成了换代升级，但老款并未立即下架，而是以“轩逸·经典”的名义继续与新款轩逸一同销售，取得了良好效果，在2020年前后多次获得轿车市场单月销量冠军。

　　 此次上市的新车型为轩逸·经典入门版，外观与内饰设计保持原有造型，搭载16英寸轮圈，并取消了非全尺寸备胎。

　　 内饰很简陋，搭载机械仪表盘，没有中控屏幕，配备手动空调和织物座椅，整体配置非常基础，堪称“丐中丐”版本的轩逸。

　　 动力部分，该车型依旧配备一台1.6升自然吸气发动机，最大功率为90千瓦，峰值扭矩达到155牛·米，同时匹配CVT无级变速箱。从技术配置来看，这套动力系统在同级别中仍具备一定的实用性与经济性，尤其适合日常通勤使用。尽管在动力输出上不算激进，但结合CVT变速箱的平顺特性，整体驾驶体验偏向舒适与省油，符合当前市场对家用轿车的基本需求。

　　 作为一款在中国市场经过长期验证的家用轿车，轩逸在油耗表现和可靠性方面表现出色，故障率也相对较低。由于配置较为基础，整体结构简单，因此不容易出现故障。

　　 如果预算有限，但希望车辆能够长期使用，并且对舒适性要求不高，只需要一台纯粹的代步工具，这款车或许值得考虑。 在我看来，对于大多数经济条件有限、注重实用性的消费者来说，选择一款性价比高、耐用性强的车型是非常明智的。在当前汽车市场竞争激烈的背景下，不少品牌都推出了适合日常通勤、功能简洁的车型，这类车虽然配置简单，但在基本的驾驶体验和可靠性方面表现稳定，能够满足日常出行需求。同时，考虑到后期维护成本和油耗表现，这样的车型往往更具持续使用价值。因此，在追求实用性与经济性的前提下，这类车型确实是一个不错的选择。