航旅纵横上线‘民航版12306’，37家航司机票一键直达

一键购票新体验，37家航司车票秒速直达

　　 7月21日消息，近日，国内最大的民航信息服务平台航旅纵横的App首页上，悄然出现了“民航官方直销平台”的字样，不少旅客认为民航版的“12306”即将上线。 这一变化引发了广泛关注，反映出民航领域在数字化服务方面持续发力。航旅纵横作为行业内的领先平台，此次调整或许意味着其角色正在从单纯的资讯服务向更深层次的票务销售方向转变。虽然目前尚不清楚该平台是否会完全替代现有购票渠道，但其“官方直销”的定位无疑给消费者带来了更多选择和信任感。这种趋势也预示着未来民航服务将更加高效、透明，进一步提升旅客的出行体验。

　　 该平台提出“0差价、0捆绑、0套路”的理念，并提供升舱、客票验证、提前选座、报销凭证、余票监控等实用功能，旨在为用户提供更透明、便捷的出行服务。 从行业发展趋势来看，消费者对购票过程的透明度和便利性要求越来越高，这类平台的出现正是对市场痛点的有效回应。通过减少中间环节的隐形收费和复杂操作，不仅提升了用户体验，也推动了行业服务标准的提升。未来，如何在保障服务质量的同时持续创新，将是这类平台需要面对的重要课题。

　　 注意到，中国南方航空、中国国际航空和中国东方航空今年三月相继发布公告，针对第三方机票销售商的侵权行为展开行动。南航表示，近期接到旅客反映，在部分第三方购票平台存在“机票价格与行程单不符”、“额外收取退改手续费”以及“对原本免费的特殊服务进行收费”等问题，这些行为违反了南航与代理方签订的销售协议，严重侵害了消费者的合法权益。 此次三大航司集体发声，反映出行业内部对第三方销售渠道管理的重视程度正在提升。随着互联网购票渠道的普及，一些不规范的代理商利用信息不对称，损害了消费者利益，也影响了航空公司的品牌形象。此次公告不仅是对违规行为的警示，更是推动行业规范化的重要一步。未来，如何加强监管、提升透明度，仍是需要持续关注的问题。

　　 据第一财经报道，与携程、去哪儿等OTA平台不同，航旅纵横销售的机票并非来自众多机票代理，而是直接来源于国内航空公司的直销资源。所有机票产品均由各航空公司自行发布和运营，航旅纵横仅负责展示，且不向航空公司收取代理费用。 从行业角度来看，这种模式有助于减少中间环节，提升航空公司的自主权和利润空间，同时也为消费者提供了更透明的购票渠道。在当前OTA平台普遍依赖代理分销的背景下，航旅纵横的运作方式无疑为行业提供了一种新的参考路径。这种直销模式或许能推动整个机票销售渠道的进一步优化与变革。

　　 目前，平台现已整合37家国内航空公司的直销机票资源，用户可在同一界面完成多家航司机票的比价与购买，无需再在不同航空公司官网之间频繁切换进行比较。 这一功能的推出，极大提升了用户的购票效率和体验。过去，消费者为了找到最优惠的机票，往往需要逐一访问各个航司网站，不仅耗时费力，还容易错过最佳时机。如今，通过统一平台实现多航司对比，不仅节省了时间成本，也增强了信息透明度，有助于推动机票市场的公平竞争。对于旅客而言，这无疑是一项实实在在的便利举措。