幽灵耗电终结者！特斯拉揭秘长期停车电池损耗难题

特斯拉车主必看！揭秘长期停车下的电池隐形杀手

　　 8月25日消息，电车在长时间停放后也会出现电量流失的问题，严重时可能导致电池“饿死”，而这种情况下，厂家通常不承担相关责任，可能给消费者带来较大经济损失。 电车虽然环保节能，但在使用过程中也存在一些容易被忽视的细节问题。长时间停放导致的电池损耗，正是其中较为常见的一种情况。不少车主在出差或长期闲置车辆时，往往没有意识到这一风险，等到再次启动时才发现电池性能下降甚至无法使用。而由于这类问题多被视为用户使用不当，厂商通常不会提供保修或赔偿，这在一定程度上加重了消费者的负担。因此，建议消费者在长时间不使用车辆时，采取适当措施保持电池健康，如定期充电或断开电源，以减少潜在损失。同时，也希望厂商能在产品说明中更加明确地提示此类风险，提升用户的使用体验和安全感。

　　 近日，有博主爆料称，特斯拉正在逐步推出“低功耗模式”功能，旨在帮助车主在长时间停车时减少电量消耗，从而缓解部分用户长期反映的“幽灵耗电”问题。 我认为，这一功能的推出反映了特斯拉对用户反馈的重视，也显示出其在车辆能耗管理方面的持续优化。随着电动车普及度的提升，用户对续航和电池健康管理的关注日益增强，特斯拉此次调整不仅有助于提升用户体验，也为行业树立了积极应对用户需求的榜样。此外，该功能的逐步推广方式也体现了企业对技术迭代的审慎态度，避免因一次性大规模更新可能带来的不稳定风险。

　　 尽管特斯拉在目前市场上属于能耗较低的纯电动车，但在车辆静止停放时，仍然会持续消耗电量以保持部分功能的运行，例如“哨兵模式”等。

　　 特斯拉近日推出了一项名为“低功耗模式”（LowPowerMode）的新功能，该模式在车辆长时间停放时会自动关闭部分设置选项，以有效减缓电池电量的消耗。 这一功能的上线，反映出特斯拉在提升用户体验和优化车辆性能方面的持续努力。对于经常需要长时间停车的用户来说，这项功能无疑提供了更多便利和保障。同时，也体现了电动汽车厂商在能源管理方面日益精细化的趋势。随着电动车普及度的提高，如何延长续航、减少能耗成为行业关注的重点，而特斯拉的这一举措正是对此问题的积极回应。

　　 从网上传出的内容看，当低功耗模式启用时，车辆会通过自动禁用以下功能来节省电耗：

　　 哨兵模式、智能召唤功能、Outlets（包括USB接口和低压电源插座）、维持外围供电、保持空调运行与露营模式、预设空调启动、车厢过热保护等配置，成为当前新能源汽车在户外使用场景中的一项重要技术升级。这些功能不仅提升了车辆在非传统使用环境下的适应性，也反映了车企对用户多样化需求的深入洞察。尤其是在露营、长途出行等场景下，保持电力供应和舒适性成为用户关注的核心。同时，过热保护机制的加入，也体现了对安全性的重视。随着技术的不断进步，这类功能将更广泛地应用于各类车型中，进一步拓展汽车的使用边界。

　　 如果车辆处于充电状态，开启低功耗模式时，不会影响哨兵模式和外部供电功能；“保持空调运行”和“露营模式”仅在使用超级充电时才可启用。

　　 特斯拉方面提醒，即使车辆处于低功耗模式，仍会因待机功能、屏幕操作以及与Tesla应用的交互而消耗一定电量，尤其是在寒冷天气下更为明显。

　　 建议大家，即使车辆长时间不使用，也应定期检查电池电量，及时充电，避免因电量过低导致电池损坏，影响正常使用。车辆电池在长期闲置状态下容易出现过度放电现象，这不仅会缩短电池寿命，还可能带来安全隐患。因此，保持适当的电量管理是每一位车主都应重视的日常维护事项。