火星样本采集计划曝光！2035年或将成功送回地球

探秘火星奇迹！2035年或迎来地球归来的神秘客

　　 1月7日，美国国家航空航天局（NASA）宣布，将探讨两种将火星样本由毅力号探测器送回地球的方案。

　　 第一种方案将采用之前在好奇号和毅力号任务中验证过的进入、下降和着陆系统设计，也就是著名的空中吊车技术。

　　 上升飞行器(MAV)将样本送到火星轨道上，并在轨道上转移至欧洲轨道器带回地球，预计成本在66亿美元至77亿美元之间。

　　 第二种方案是使用SpaceX或蓝色起源的重型着陆器，同样通过在轨转移由欧洲轨道器带回地球，预计成本将在58亿美元到71亿美元范围内。

　　 NASA预计在2026年下半年确定该计划及其设计方案，目标是在2035年至2039年间将“毅力”号火星车的所有样本管送回地球。

　　 这两个方案均依赖于欧洲航天局（ESA）地球返回轨道器上的捕获、遏制和返回系统，以在火星轨道上捕获样本容器。目前，ESA正在对NASA的计划进行评估。考虑到当前的技术挑战和国际合作的复杂性，这一评估过程显得尤为重要。这不仅关系到技术实施的可行性，还涉及到双方如何在项目管理和资源分配上达成一致。希望ESA能够通过此次评估，为未来的火星任务打下坚实的基础，并推动国际太空探索合作迈向新的高度。

　　 NASA科学任务理事会负责人Nicky Fox表示：“我们期待尽快将这些珍贵的火星样本带回地球，在最尖端的研究设施中进行详细分析。火星样本返回计划不仅让科学家们有机会深入了解火星的地质历史和其可能存在的生命迹象，还能帮助我们更好地理解早期太阳系的气候变迁。这项任务对于揭示地球生命起源前的历史具有重要意义，同时也会为未来人类登陆火星的安全措施提供关键信息。” 这样的计划无疑将极大推动我们对火星乃至整个太阳系的认知。通过直接获取并分析火星上的物质样本，我们可以更准确地评估火星是否曾有过适宜生命存在的条件，以及这种条件在多大程度上与地球相似。此外，这一系列复杂的技术挑战也将在一定程度上促进航天技术的发展，为后续的人类太空探索铺平道路。