西康高铁历经艰难，成功贯通秦岭最长隧道，实现重大突破

西康高铁：穿越秦岭，铸就壮丽工程

　　 1月20日消息，西康高铁（西安至安康）的关键控制性工程——秦岭太兴山隧道在1月15日正式贯通，标志着这条高铁建设取得了重大进展。秦岭太兴山隧道不仅是全线最长的隧道，也是整个项目中的一个技术难点。它的顺利贯通不仅展示了我国高铁建设的技术实力，也预示着西康高铁全线开通指日可待。 这条隧道的成功贯通，无疑为区域经济发展注入了新的活力，也将大大缩短西安与安康之间的旅行时间，进一步促进两地乃至整个陕南地区的交流与发展。

　　 秦岭太兴山隧道坐落于陕西省西安市长安区内，隧道总长18.83公里，为双洞单线设计，最深处达1298米，贯穿秦岭主峰，施工技术要求极高。

　　 截至目前，全线共贯通隧道11座，隧道、桥梁、路基分别完成了设计总量的96%、77%、61%，累计掘进长度达到154公里。此外，太河、柞水西、镇安西、安康西四座站房也已全部开工建设。目前工程进度已经相当可观，特别是隧道部分几乎接近尾声，这表明整体项目正在稳步推进，预计不久之后就能实现全面贯通。希望在接下来的工作中，施工单位能够继续保持当前的良好态势，确保工程质量的同时加快施工进度，争取早日完工，为当地交通发展贡献力量。 

　　 西康高铁正线全长约171公里，设计时速350公里，全部位于陕西省境内，自西安东站引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入安康西站。

　　 正线设有西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西这六个站点。

　　 西康高铁投入运营后，西安至安康的旅行时间将从目前的大约3小时大幅缩减至1小时之内。